Выборка Ассоциации потребителей показывает, что автосервисы часто мошенничают с ТО. Они взимают высокую плату за ремонт небольших «внезапных» дефектов, а иногда имитируют дефекты. Такими ухищрениями увеличивают счет, - считает Ассоциация потребителей.
Дорогой и ненужный ремонт
Профсоюз проверил 12 автомобилей в 11 гаражах и столкнулся с большим количеством дорогостоящих и ненужных ремонтов. Например, автомобиль не пройдет техосмотр без замены тормозов (за 500 евро). Однако повторная проверка в другом гараже и проверка Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW), которая выборочно проверяет APK, показали, что с тормозами все в порядке. Таким образом, любой, кто должен пройти общий периодический осмотр на более старом автомобиле, может сделать так, чтобы автомобиль был осмотрен в нескольких гаражах. Желательно еще и на станции техосмотра, которая не ремонтирует, а только осматривает и не имеет финансовой заинтересованности в ремонте, советует Союз потребителей.
Клиенты оказывают давление
Опрос также показывает, что владелец гаража регулярно оказывает на клиентов давление, чтобы они согласились на ремонт. В качестве средства давления заявлено, что в случае отказа автомобиль может больше не эксплуатироваться. Что, кстати, даже неправда. Проезд на новый техосмотр действительно разрешен. Автосервисы указывают дефекты в акте осмотра только после того, как клиент согласился и ремонт был выполнен. Только после этого автомобиль будет снят с учета в RDW. После этого RDW больше не может проверять необходимость ремонта.
Разрешение на инспекцию отозвано RDW
Ассоциация потребителей советует владельцам автомобилей всегда запрашивать отчет о проверке и счет в случае отказа. Клиенты, не доверяющие проверке, могут обратиться в RDW для повторной проверки. Когда RDW неоднократно обнаруживает гараж с ошибочными проверками, разрешение на проверку компании аннулируется.
Ответ RDW
В ответ на выводы Ассоциации потребителей (и программы «Радар» в 2018 году) сам RDW заявляет, что на практике очень мало нарушений в ходе проверок. RDW проверяет все гаражи APK и находит нарушения в этих образцах в 8 процентах случаев. Судья Хенс Питерс Вим из RDW сообщает NOS: «Это может быть что-то незначительное, сломанная лампа, которую не заменили, или серьезные серьезные ошибки, такие как тормоза, которые не работают должным образом. К счастью, последнее случается нечасто». В 2018 году было проведено около 7,3 млн проверок МТ. RDW провело выборочные проверки 3,1 процента этих проверок. «Итак, это было 235 000 случайных выборок», - говорит Питерс Вим. «Затем мы проводим полную инспекцию MOT. В гаражах никогда не знают, когда мы приедем. Тогда как компания вы не можете слишком много играть или делать странные вещи». Однако, как представляется, в прошлом году RDW приостановил работу более 200 инспекторов, поскольку они допустили слишком много ошибок. «Тогда им придется снова сдавать экзамен», - говорит Питерс Вим.
Чтобы иметь возможность еще лучше контролировать проверки, RDW работает над планом отправки «таинственных автомобилей» в гаражи.