Кто думает, что дешевле заправляться сразу за границей с Германией, тот будет разочарован. Из-за низкого уровня воды Рейна подается гораздо меньше топлива. Спрос превышает предложение, что приводит к росту цен.
Низкий уровень воды
Из-за засушливой погоды в последние месяцы уровень воды в голландских водах низкий. В результате судам внутреннего плавания разрешается ходить по рекам с меньшей нагрузкой. Одним из последствий является то, что подается гораздо меньше топлива. Корабли заполнены только наполовину, так что раздавать меньше. От этого страдают операторы насосов в приграничной зоне.
Закройте двери
Последствия дефицита топлива выходят за рамки повышения цен. Некоторым операторам заправок даже приходится закрывать свои двери, потому что топливо вообще не подается. Там, где есть топливо, заправляется меньше, потому что для голландцев нет преимущества. Цена литра топлива в селах вдоль границы сейчас часто ниже, чем у восточных соседей.
Пока без изменений
Лаура Веллен, оператор заправочной станции в немецком поселке Вайлер, надеется, что вскоре цены снова упадут. У них есть постоянные клиенты, но люди, которые приходят исключительно из-за низкой цены, теперь держатся в стороне. По словам Стефана Цигера, директора немецкой торговой ассоциации торговцев топливом, цена не изменится, если вода не поднимется. «В Рейне нужно много воды, чтобы восстановить нормальную ситуацию. По последним данным, дозаправка у наших южных соседей по-прежнему прибыльна. Кстати, это касается только бензина. Цена литра дизельного топлива в Бельгии снова выше, чем в Нидерландах.