После долгих экспериментов время наконец пришло: троллейбус 2.0 едет по Арнему. Этот автобус имеет встроенный аккумулятор и поэтому не всегда должен пользоваться воздушной линией. Это делает общественный транспорт в городе более гибким.
Троллейбус 2.0
Арнем - единственный город в Нидерландах, где до сих пор ходит троллейбус. В 1949 году началось использование этих автобусов, курсирующих по электрической контактной сети. Со временем троллейбусная сеть в городе и близлежащих муниципалитетах расширяется. Хотя троллейбус является довольно чистым видом общественного транспорта, он также является ограниченным видом транспорта. Ведь невозможно проехать там, где нет воздушной линии. Это изменится с приходом троллейбуса 2.0. По крайней мере, в долгосрочной перспективе. В начале троллейбус 2.0 продолжит движение под электросетью, чтобы путешественники не попали в беду, если что-то пойдет не так.
Троллейбус 1974 года.
Тест-драйвы
Троллейбус 2.0 официально заработал 11 марта 2019 года, но эксперименты продолжаются уже много лет. Первый поставщик был нанят 5 лет назад, но не смог вовремя поставить прототип. Нанимается новая партия, которая доставит автобус. С тех пор с этой шиной были проведены тест-драйвы, чтобы увидеть, можно ли достаточно долго оставлять аккумулятор без источника питания. Так и получается, так что новый троллейбус теперь действительно может ходить.
Также за пределами Арнема
Transporter Connexxion планирует использовать новую тележку пока только через Арнем, но есть планы также развернуть ее в Вагенингене, Дирене, Эльсте и Хюссене. Там они должны заменить газовые баллоны. Это произойдет не раньше 2022 года, сообщите Connexxion.