Регистратор данных о событиях (EDR), встроенный в современные автомобили, можно сравнить с черным ящиком в самолете. Он содержит важную информацию о поведении водителя за рулем и может помочь определить причину дорожно-транспортного происшествия. После успешного судебного процесса в Роттердаме полиция будет более активно использовать эти данные.
EDR
EDR регистрирует, среди прочего, время, место, поведение при торможении, скорость, положение педалей и срабатывание подушек безопасности. В случае серьезных аварий, расследованием которых занимается отдел анализа дорожно-транспортных происшествий полиции, в EDR можно прочитать последние 5 секунд до аварии. Технология существует уже некоторое время, но не всегда используется. Данные часто могут быть прочитаны только производителем автомобиля, и они не всегда позволяют читать EDR третьим лицам. EDR не является обязательным в Нидерландах и остальной Европе. В Соединенных Штатах да. Станет ли это обязательным в Европе, еще неизвестно.
Конфиденциальность
Хранение данных в EDR и его использование все еще обсуждаются. Организация автомобильной промышленности Bovag и ANWB в течение некоторого времени выступали за улучшение законодательства, чтобы определить, как следует обрабатывать эти данные. Швеция уже активно использует информацию из EDR при возникновении аварий. Volvo известна тем, что тщательно хранит всю информацию. Эта информация также используется для повышения безопасности автомобиля.
eCall
Еще одним приложением является eCall. Автомобиль сам вызывает 112 в случае серьезной аварии. Затем бортовой компьютер рассчитывает скорость и силу удара. На основании этих данных компьютер определяет, что в этом ударе должны были быть травмы, и вызывает экстренные службы. Ожидается, что eCall станет обязательным для новых автомобилей в 2018 году.