Яну Ламмерсу также удается выиграть гонку «24 часа Ле-Мана» вместе со своими товарищами по команде. Обо всем этом вы можете прочитать во второй части диптиха о Ле-Мане.
Стив МакКуин
Ян Ламмерс был рожден для гонок. Будучи учеником Роба Слотемейкера, в 12 лет он водит машину по скользкой дорожке и совершает самые невероятные трюки на Simca. В 1970 году, в возрасте 14 лет, он познакомился с «24 часами Ле-Мана», когда Роб Слотмейкер был нанят для выполнения трюков с автомобилями для фильма «Ле-Ман» 1971 года со Стивом МакКуином в главной роли. мотокросс. Слотмейкер сообщает МакКуину, что знает парня того же возраста, который может делать все с машиной на сухом дорожном покрытии. «Ну, возьми его с собой», - говорит МакКуин.
Самая красивая машина в Ле-Мане
Ян Ламмерс
Ламмерс: «Итак, я встретил Стива МакКуина. Я сделал свой пируэт. У меня есть его фото с автографом. Это было мое первое знакомство с Порше. Роб, мировой эксперт по заносам, делал все вращения на Порше и Феррари, а также работал с камерой. Я был в начале прямой, когда к обеду закончились съемки. Внезапно слышу позади себя гул, оглядываюсь и вижу умопомрачительно красивый Porsche 917, по сей день самый красивый автомобиль в истории Ле-Мана. Дверь открывается, и мужчина за рулем говорит: ты не со Slotemaker? Заходи, потому что мы собираемся пообедать. Я был в нем, я не мог смотреть вперед, потому что я лежал на спине в шортах и видел, как деревья обгоняют меня на прямой. Этот запах, этот звук на этой длинной прямой, которая никогда не кончается», - говорит Ян Ламмерс в программе «Воспоминания о Ле-Мане».
Боже, храни королеву
В 1988 году Ламмерс вместе с товарищами по команде Энди Уоллесом и Джонни Дамфрисом выступал за команду TWR Jaguar Тома Уолкиншоу, впоследствии босса Формулы-1 Джоса Ферстаппена. Ян Ламмерс пишет историю этой расой. Ламмерс: «Мы лидировали, за нами следовали Porsche. Езжу последние 2,5 часа, делаю несколько кругов, переключаю со 2 на 3, а он выскакивает из передачи. Я поставил 4 и договорился с собой больше не трогать этот рычаг переключения передач. Остаток гонки я проехал на четверке с белыми костяшками пальцев: если рвануть газ, коробка сломается, подумал я. Я даже сделал пит-стоп только на 4-й передаче. Про бортовое радио тоже ничего не мог сказать, потому что другие команды могли подслушивать, а мы особо не хотели рассказывать подъезжающим к нам Порше о наших проблемах. Позже выяснилось, что карданный вал был сломан, и если бы я переключил еще 1 раз, коробка передач вышла бы из строя».
Прирост
Ламмерс пересекает финишную черту победителем. Он находится за рулем 13 из 24 часов. Таким образом, Ламмерс и его команда разрушают гегемонию Porsche, которая доминировала в Ле-Мане с 1982 года. Его победа так высоко ценится в автоспорте, что британская королева Елизавета награждает его и его товарищей по команде званием Почетного члена BRDC, которое редко присуждается иностранцу. В Ле-Мане британцы поют «Боже, храни королеву» 3 раза подряд, потому что прошло так много времени с тех пор, как британский автомобиль добивался успеха в Ле-Мане. Голландцы вряд ли празднуют свою победу: Ян имеет несчастье, что во время его победы чемпионат Европы по футболу проходит в Германии, а команда Orange впервые становится чемпионом Европы по футболу.
Йос Ферстаппен
Многие голландцы участвовали в гонках «24 часа Ле-Мана» и добились там успеха, хотя и не на самом высоком уровне. В 2008 году Йос Ферстаппен вместе с Йеруном Блекемоленом и Питером ван Меркстейном-старшим выиграли гонку «24 часа» в классе LMP 2 на автомобиле Van Mersteijn Porsche. Это большая победа, когда Джос приводит Porsche к финишу с большим отрывом. Особенно впечатляет ночной отрезок (последовательность кругов, пройденных в течение определенного периода) Лимбургера.
2016, 84 выпуск
Голландцы снова примут участие в 24 часах Ле-Мана в 2016 году. Гедо ван дер Гарде, Ник де Брейн, Хо-Пин Тунг и Йерун Блекемолен ездят в классе LMP 2, автомобилях с меньшим весом и меньшей мощностью, чем у LMP 1. Кроме того, в отличие от LMP 1, у LMP 2 открытая кабина. 18 и 19 июня они и их команды будут работать в течение 24 часов, чтобы проверить человека и машину на пределе своих возможностей.
В первой части диптиха вы можете прочитать все об истории Ле-Мана и о первой победе Гийса ван Леннепа
Увидеть больше изображений из прошлого? Взгляните на онлайн-архив Нидерландского института звука и изображения.