Прототип Google для полностью автоматизированного автомобиля радикально меняет опыт вождения: от активного управления транспортным средством до отказа от управления, ускорения или торможения.
Что нового?
Прототип Google для полностью автоматизированного автомобиля радикально меняет опыт вождения: от активного управления транспортным средством до отказа даже от возможности рулевого управления, ускорения или торможения. Технологическая компания планирует построить около сотни прототипов для небольшой пилотной программы, которая должна начаться этим летом в Калифорнии. Во время испытаний водители безопасности сохранят способность управлять транспортным средством, если произойдет что-то неожиданное. В каждой машине есть два сиденья, место для вещей пассажиров, кнопки запуска и остановки двигателя и экран, показывающий маршрут.
В чем основная идея?
Google говорит, что датчики автомобиля способны безопасно направлять пассажиров туда и обратно без какой-либо помощи. «Ранние прототипы имеют датчики, которые удаляют слепые зоны и могут обнаруживать объекты на расстоянии более двух футбольных полей во всех направлениях, что особенно полезно на оживленных улицах с большим количеством перекрестков. Они ограничили скорость этих первых транспортных средств до 25 миль в час». Перспектива беспилотных автомобилей ставит под сомнение многие наши повседневные привычки. Могут ли нелицензированные водители управлять автоматизированным автомобилем? Если случится авария, кто виноват?