Туннель Схипхол блокировался до 8 раз в 2016 году из-за дыма в туннеле. Это приводит к многочасовым задержкам. Сейчас ProRail отправляет специальную команду, чтобы положить этому конец.
Группа специальной помощи
Пожарная сигнализация в туннеле Схипхол больше не будет приводить к хаосу на железных дорогах в Рандстаде, по словам менеджера железных дорог ProRail. С помощью специальной группы помощи начальник железной дороги надеется положить конец многочасовым простоям в железнодорожном туннеле, которые доставляли массу неудобств и недовольства путешественникам. Команда, которая недавно начала работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, должна быть в состоянии определить в течение 10 минут, что происходит, если сработают датчики дыма в туннеле.
Относительно безобидные инциденты
До сих пор пожарные извещатели часто срабатывали после небольших, относительно безобидных происшествий. В этих случаях поезда также немедленно отменялись, а все 4 туннеля закрывались. По данным ProRail, такое закрытие быстро привело к задержке около 50 000 путешественников в Рандстаде.
Новая процедура
Отныне поезда будут медленно следовать в аэропорт в случае пожарной или дымовой тревоги в железнодорожном туннеле Схипхол. Новая процедура приводит к задержке только в случае ложной тревоги. В последние годы ProRail уже приняла меры по сокращению количества сбоев в работе туннеля Схипхол и неудобств, вызванных пожарной сигнализацией для пассажиров поездов. Например, время прибытия специалистов по ремонту было сокращено, а в туннеле Схипхол регулярно проводится уборка пылесосом, чтобы летящая пыль не вызывала неполадок. В результате количество заторов из-за дыма в туннеле в последние годы неуклонно снижается. В 2012 году их по-прежнему 32. В прошлом году 8, а в этом пока 3. Скоро мы узнаем, остались ли задержки с последними мерами в прошлом.