За последний год значительно разгорелась дискуссия о высоких выбросах CO2 от воздушного транспорта. Хотя летать дешево, это очень вредно для окружающей среды. И именно поэтому в прошлом году мы чаще путешествовали поездом. NS и туристическая организация Treinreiswinkel отмечают явный рост числа международных поездок на поезде, сообщает Trouw.
Забота об окружающей среде
Все больше и больше людей осознают, что полеты загрязняют окружающую среду. Путешествие на поезде рассматривается как хорошая альтернатива. По данным NS, число путешественников в Берлин увеличилось на 9 процентов, а в Брюссель - на 12 процентов. Мы также все чаще берем Thalys в Париж, на 6 процентов больше, чем в предыдущие годы. Групповые поездки поездом совершают в основном колледжи и университеты. Молодежь и люди старше 50 лет, отправляющиеся в поездку по городу, также осознанно выбирают поезд вместо самолета.
Евростар
Новичок, который значительно увеличивает возможности путешествий на поезде, - это Eurostar. Поезд идет из Лондона в Амстердам в течение 4 часов. Ждем прямой линии из Амстердама в Лондон, которую планируется завершить в 2020 году. Когда это будет готово, поездка на поезде станет полноценной альтернативой авиаперелету. Теперь путешественники по этому маршруту должны пройти таможню в Брюсселе, а это требует времени. С 2019 года Thalys будет делать остановку в Марн-ла-Валле, где находится парижский Диснейленд. По словам NS, это, безусловно, приведет к тому, что больше людей отдадут предпочтение поезду.
Не готов к
Хотя потребитель медленно переключается на поезда, мир международных поездов еще не совсем готов к этому. По словам Хельмута Бралля, директора Treinreiswinkel, еще многое предстоит сделать, когда речь идет о том, чтобы сделать путешествие на поезде привлекательным. Забронировать поездку на поезде не так просто, как забронировать самолет. Это связано с системой бронирования. Это 1 система для воздушного движения. У всех железнодорожных компаний своя система, и приоритет каждой компании находится в своей стране. Кроме того, непросто понять чрезвычайно сложную железнодорожную систему всех компаний и связать все системы.