Те, кто передвигается на велосипеде в Нидерландах в наши дни, должны быть особенно бдительны. В разных местах страны из-за жары на велосипедных дорожках отвалилась плитка или поднялись бетонные плиты.
Жара приводит все в движение. Бетонные плиты, часто используемые на велосипедных дорожках, в настоящее время значительно расширяются. Если пластины не обслуживаются должным образом, нет места для расширения, и поэтому они выталкивают себя вверх. Поскольку теперь и ночью остается тепло, плиты не получают возможности снова сжаться, как обычно, так что они не только сворачиваются, но и в бетоне появляются трещины.
Для отображения YouTube требуется файл cookie социальной сети.
Настройки файлов cookie
Напольная плитка
Неплотно закрепленная плитка также вызывает проблемы на велосипедных дорожках по всей стране. Песок под и между плитками высыхает, и плитки становятся рыхлыми или даже поднимаются вверх. Например, плитка называется «стартовой площадкой» в Маартенсдейке в муниципалитете Де Билт. Мало того, что это приводит к потенциально опасным ситуациям, первые аварии уже произошли. Водители скутеров переворачивались в разных местах страны, а велосипедисты падали.
Тонкие шины
RTL Nieuws, Fietsersbond говорит, что обычно они никогда не получают отчеты о незакрепленных плитках, но теперь они получают несколько раз в неделю. Чем тоньше ваши шины, тем больше вы должны обращать внимание на зазоры между плитками. Особенно с велосипедистами нужно быть осторожным.
Автомобили-распылители развернуты
В некоторых местах в стране велосипедные дорожки теперь превентивно увлажняют, например, в муниципалитете Амстелвен. Основные маршруты будут политы водой, а при необходимости частично заново проложат велодорожки. Также в муниципалитете Пурмеренд велосипедные дорожки поддерживаются влажными с понедельника, 23 июля 2018 года, с помощью опрыскивателей, наполненных водой из канала Нордхолландс, чтобы предотвратить оседание грунта.
Расплавленный асфальт
От жары страдают не только велосипедные дорожки, но и автомагистрали уже не выдерживают жары. Rijkswaterstaat провел аварийный ремонт в разных местах страны из-за расплавленного асфальта. Кроме того, в результате засухи сейчас обламываются ветки деревьев, которые оказываются на дорожном полотне, а движение страдает от придорожных пожаров.
Отслеживание брызг
На трассе тоже накапливаются проблемы. Тепло приводит к выходу из строя систем, что приводит, например, к сбоям сигнала. Кроме того, температура рельсов повышается до 80 градусов, что, в свою очередь, вызывает «разбрызгивание рельсов». Затем гусеница изгибается или изгибается из-за натяжения. Больше всего проблем возникает в конце дня, когда резко поднялась температура.