Когда мы, наконец, добрались однажды вечером домой по обледенелой, скользкой дороге, в кромешной тьме, я с облегчением откинулся за руль машины: мы живы, как и велосипедисты на нашем пути, один по одному: мы прошли через это. А моя дочь-второклассница, которая учится в церковной школе, в этот момент задала большой вопрос жизни: когда праздник детей, убитых в Вифлееме?
Много чего пришло на ум по этому поводу. Ответ - нет, но из-за довольно напряженной дороги домой - да, это религиозное образование, и вместо праздника детей, убитых в Вифлееме, может быть, лучше учить КРЕС в школе. По расписанию минимум два часа в неделю, когда детей нет, или хотя бы можно водить без присмотра, они точно знают правила поворота налево. Среди прочего. Польза была бы несравненно больше: от этого могла бы зависеть их жизнь.
Очевидно, что не только велосипедисты нарушают правила, можно встретить немало скоростных автомобилей, водителей перед вами в замыкающей очереди и пешеходов, идущих по обочине. Проблема скорее в том, что значительная часть тех, кто занимается транспортом, особенно в традиционно велосипедных поселениях, имеют лишь основанные на обычном праве представления о том, как разрешить ту или иную ситуацию. Они отправляются без базовых знаний KRESZ, потому что им все равно разрешено ездить на велосипеде. Звонок есть, отражатель есть, что может быть не так? Так намного быстрее, чем пешком.
Однако водитель может просчитать реакцию другого водителя хотя бы в общих чертах. С другой стороны, по взгляду на велосипедиста невозможно сказать, знает ли он KRESZ, потому что есть равные шансы, знает он или нет. Другими словами, невозможно знать, будет ли он действовать по правилам или выберет творческое решение. Сворачивает ли он на середину при повороте налево или, услышав, что кто-то идет сзади, передумает на полпути и сойдет с велосипеда где-нибудь в переулке?
А пешеходы иногда очень растеряны, многие ли из них задумываются о том, насколько они заметны на обочине, в темноте, в темной одежде, когда водителя ослепляют огни встречного транспорта? Сколько детей понимают и рефлекторно применяют, что даже если они прекрасно видят машину с включенными фарами, это не обязательно происходит наоборот?
Ежегодно полиция вкладывает значительные средства и силы в организацию школьных кружков специалистов КРЕС и соревнований по велоспорту - это также свидетельствует о важности темы. Профессионалы точно знают, насколько опасно дорожное движение. Однако им пока не удалось убедить лиц, принимающих решения, в том, что образование на КРЕСЗ должно быть обязательным элементом образования, а не просто хобби нескольких бойскаутов, которые любят кататься на велосипедах, или законным способом избежать хора.
В принципе, официально заявленная цель - вдвое сократить количество дорожно-транспортных происшествий в период с 2003 по 2015 год. Срок истекает в этом году. Согласно имеющимся данным, количество несчастных случаев со смертельным исходом действительно сократилось вдвое, но количество несчастных случаев с травмами сократилось чуть более чем на 15 процентов. Только один совет: я мог бы поискать решение в образовании KRESZ.
Кстати, праздник убиенных вифлеемских детей 28 декабря: маленькие святые.