Весна пришла, а значит возрождение спроса на расширение парка двух-трех-четырехколесной техники
. Как родитель-новичок, нам потребовалось много исследований, вопросов иисследований в Интернете, прежде чем мы узнали, когда и какое транспортное средство можно рассмотреть, затем последовала личная встреча, после чего мы решили совпадает ли наше видение с видением вашего ребенка. Обычно нет.
Итак, Нора собрала, какие транспортные средства можно рассматривать.
Детская коляска - от 6 месяцев (примерно от 10 000 HUF, многофункциональная 25-35 000 HUF)
Хотя их большой выбор можно найти в каждом детском магазине и интернет-магазине, с различным привлекательным дизайном и аксессуарами - недешево, конечно - но продержимся еще несколько месяцев, пока ребенок не научится ходить, Однако медицинское сообщество и большинство специалистов, занимающихся детьми, не советуют его использовать по вполне логичным причинам: он может мешать естественному развитию движений, а это, по крайней мере, согласно психологическим исследованиям, может даже влиять на интеллектуальные способности.
Ассистент для ходьбы - с 9 месяцев (от 5 до 6 000 HUF, многофункциональный 30 000 HUF)
Это как ходунки, только катится. Точно так же его поддержка не является единодушной, даже в случае детского парома, поскольку, как говорят, он побуждает ребенка ходить, даже преждевременно. Доказано, что развитие движений, происходящее на неподходящих шагах, может быть источником серьезных проблем. Например, трудности с обучением в школьном возрасте и нарушения равновесия также могут быть зачислены на ваш счет.
Мы получили это, когда ребенок мог ходить, держась за мебель, но он никогда не использовал ее функцию помощи при ходьбе, вместо этого он сидел рядом с ней и играл с различными музыкальными, мигающими игрушечными частями.
Детское такси - от 1 года (от 5 до 6000 HUF)
Первое настоящее транспортное средство с педальным приводом, детское такси, рекомендуется с годовалого возраста. Хотя обычно это довольно сложно, дети в этом возрасте уже любят на чем-то сидеть. Будет лучше, если ты тоже будешь издавать звук.
Он многофункционален, так как ребенок может водить его ногами, но и родитель может толкать и тянуть удобный саженец.
Давайте позаботимся о том, чтобы он не был слишком тяжелым или прочным, потому что он не может или не хочет получать удовольствие от вождения, но не ждите, что ребенок сможет отвезти его в магазин вместе с нами.
Трехколесный, т.е. трехколесный - от 10 месяцев до 1 года (от 8-10 тысяч форинтов, многофункциональные 20-50 тысяч форинтов)
Есть версия, в которой можно безопасно пристегнуть ребенка в возрасте 10 месяцев, которому ничего не остается, кроме как держаться за руль и наслаждаться видом. Нога может опираться на регулируемую подножку, которую потом можно снять, она не мешает при переднем приводе. Такой трехколесный велосипед может служить маленькому ребенку до тех пор, пока он не научится самостоятельно управлять автомобилем.
Стоит купить то, что можно регулировать по росту: хотя бы расстояние руль-сиденье и положение подножки. В начальный период родителям помогает толкающая ручка, а также желательно выбрать такую, которой можно управлять, потому что ребенок в возрасте от 10 месяцев до 1 года может не рулить туда, куда мы хотим.
Полностью оборудованную версию с передними и задними корзинами и солнцезащитными шторками можно купить примерно за 25 000 форинтов, более простые версии стоят вдвое меньше и стоят столько же - они обычно ломаются после первых нескольких использований.
Скутер с ножным приводом - от 1 года (3-4 тыс. HUF)
Это туз, вряд ли найдется ребенок, который бы на него не кликнул. Мы принадлежим к этому маленькому лагерю, у нас умеренная страсть к маленьким мотоциклам. Его можно вводить ребенку в возрасте примерно 1 года, и с этого момента он может сопровождать его всю жизнь, пока он не пойдет в школу. Самым популярным и самым дешевым является трехколесный транспорт. Возможно, это детская игрушка, которую каждый социальный класс покупает для детей, от самых бедных до десятитысячников.
Вы должны обратить внимание на размер, потому что небольшие различия серьезно влияют на ценность удовольствия. На моделях с более толстыми колесами труднее управлять, а ноги более высоких детей могут застрять или потребовать слишком много места, поэтому мы предпочитаем версии с более длинным корпусом и более тонкими колесами. В наличии практически везде: от стофоринтовых магазинов до детских магазинов до гипермаркетов.
Автомобиль с пешим приводом - от 15 месяцев до 5 лет (около 30 000 форинтов)
Это один из фаворитов в детской (ну на фото не видно), за него всегда идет большая драка.
Маленькая машина с дыркой в днище, как у Фреди и Бени, которой можно управлять пешком. У него есть двери, крыша, внешний вид обычной машины, но отсутствует пол.
Действительно хорошее упражнение для укрепления ног и рулевого управления - серьезная задача.
Можно использовать до дошкольного возраста.
Учебный или беговой велосипед - с 2 лет (от 10-12 тысяч форинтов до 20-25 тысяч форинтов)
Купили на второй день рождения, сказав, что летом будем много заниматься. Прошел год, обучающий велосипед до сих пор как новенький, внутри квартиры он был более востребован. Однако сейчас мы его все чаще и чаще вынимаем, и ходим с ним на более короткие расстояния, может, сейчас и нам пора.
Здесь также следует обратить внимание на размеры, особенно на то, что высота сиденья может регулироваться, так как эти дети все еще быстро растут, и обучающий велосипед может развлечь их на несколько лет. Более того, он особенно благотворно влияет на чувство равновесия, что подтверждается не чем иным, как тем фактом, что многие люди сообщают, что обычные велосипедисты-ученики легко учатся ездить на двухколесном велосипеде, пропуская шаг с запасным колесом. И рекламируется во многих местах с рекомендациями специалистов.
Есть очень красивые дизайнерские версии из дерева, алюминия, в стиле Harley DavidsonТакже из пластика, но дизайн не должен быть в приоритете. Он должен иметь легкую конструкцию, регулируемую высоту сиденья и безопасность. Заказывали через интернет с самовывозом в Будапеште, поэтому вышло дешевле версий в крупных спортивных и детских магазинах, а качество безупречное. Также можно заказать уникальную надпись, ручной и ножной тормоз.
Двухколесный - с 3 лет (примерно от 20 000 HUF)
Говорят, что в трехлетнем возрасте уже можно попробовать двухколесный велосипед, прикрепив два маленьких опорных колеса. Одному из сынишек моей подруги было всего 2,5 года, когда он уже так гонял, но для моего ребенка до этого еще далеко, несмотря на то, что в его жилах течет кровь горных байкеров от обоих родителей. Безопасность теперь еще больше подчеркнута, так как здесь играет роль множество мелких деталей и более высокая скорость.
Не покупайте дешевое дерьмо, потому что это может привести к неприятностям. Тогда лучше купить б/у хорошего качества в интернете, через знакомых и родственников. Подержанный велосипед также может быть разумным, потому что в этом возрасте еще не свойственно ездить на велосипеде в свое удовольствие, так как из-за быстрого роста они перерастут его, прежде чем смогут на нем ездить. На хорошие велосипеды распространяется многолетняя гарантия. На что обратить внимание: надувные шины (можно накачать), контртормоз (пальцы еще недостаточно сильны для ручного тормоза, можно прищемить руку), соблюдение техники безопасности (напр.: TÜV, знак CE), регулируемое сиденье, прочные педали, детали, легкая рама соответствующего размера. Лучше всего покупать в спортивном или веломагазине.
Неважно, какой велосипед у ребенка, потому что опыт может быть испорчен, например, двухколесным транспортным средством, которое трудно катить, что также может повлиять на его отношения с более поздними велосипедами. Первый настоящий детский велосипед имеет размер колеса 16 дюймов, на него также можно поставить поддерживающие боковые колеса. Его можно использовать до 4-5 лет. Следующий размер 20, его можно носить до 7-8 лет.
Размер 12 дюймов не относится к настоящей категории велосипедов, его можно отнести скорее к категории игрушек.
Электромобили - от 3 до 10 лет (от 15-30 тыс. HUF до 280 тыс. HUF)
Мотоцикл, полицейская машина, маленькая фермерская машина, розовый чудо-автомобиль, внедорожник в ассортименте. Больше похоже на категорию люкс, за исключением более дешевых версий, которых постоянно не хватает на складе, потому что они просят большие или маленькие состояния за качественные вещи. Хорошим примером этого является трехскоростной электрический вездеход стоимостью 280 000 форинтов, который обещает различные дополнения - начиная с 3-летнего возраста.
Несколько хороших советов
Стоит надевать защитный шлем на голову диким байкерам в самом юном возрасте. С одной стороны, они защищают при падении, с другой стороны, они в любом случае понадобятся потом, так что они успеют к этому привыкнуть.
Они должны освещаться в темноте светоотражающим жилетом, ремнями, а в случае велосипедов - передним и задним освещением, призмами на спицах.
Надо обучать основам правил дорожного движения и уважению к другим участникам дорожного движения.
Небольшой двигатель с ножным приводом - типичный убийца обуви. Либо иметь мотоциклетную обувь, что все равно, либо покупать съемные резиновые протекторы для обуви (2-3 тыс. форинтов), которые могут служить несколько лет и несколько детей.
Давайте заглянем на сайт Роспотребнадзора, прежде чем покупать детскую коляску, потому что там тестируются и считаются опасными товары.