Недавно в кинотеатре Átrium был показан лучший венгерский фильм последнего времени, который оказался 55-минутным телефильмом о малоизвестной истории: угоне самолета в 1956 году. В спецвыпуске «Свобода» нет свободных мест, зато есть достаточно остроумные шутки, продуманные второстепенные персонажи, интересные и даже наводящие на размышления повороты. Как рассказал Dívány сценарист Норберт Кёбли, они планируют представить фильм осенью, а до тех пор хотят попробовать себя на одном-двух международных телефестивалях. Так что все должны помнить об этом до осени: родился еще один великий венгерский фильм, и на этот раз его действительно стоит ждать.
Все на месте
В спецрейсе Szabadság почти все на своих местах: и остроумные шутки, и неожиданные повороты, и пара-тройка идеально метких мудростей, и, конечно же, напряжение. Кроме того, есть одна-две сцены, которые уже видели в фильмах, но по этой причине они считаются настолько избитыми, что здесь больше кажутся сознательными и улыбающимися подмигиваниями и подмигиваниями, что говорит о том, что создатели тоже большие киноманы. Не раскрывая различных поворотов сюжета, мы можем с уверенностью сказать о фильме следующее: боксер, его лучший друг и его девушка решают бежать в Германию, угнав внутренний рейс из Сомбатхей.
Как сказали в одном из предыдущих интервью Норберт Кёбли, который также был сценаристом фильмов «Визга» и «Сделано в Венгрии», и Петер Фазакас, режиссер фильма, историческая достоверность их в первую очередь не волновала.«Изначально, например, было семь угонщиков, которых мы сыграли. С одной стороны, в самолете на 15 человек это означает, что каждый второй пассажир - угонщик, что в фильме выглядело бы странно. С другой стороны, нет времени вводить столько персонажей и рисовать персонажей в пятидесятиминутном телефильме. Вот почему у нас получилось трое из семи первоначальных угонщиков, которые по сути являются вымышленными людьми», - резюмировали они основные отличия.
Мы думали о государственной службе
А почему он не стал художественным фильмом? Не потому, что производство фильмов в Венгрии было прекращено, Норберт Кёбли, сценарист фильма, сказал Dívány, что изначально они планировали снять телефильм. «Вместе с продюсером Тамашем Лайошем и режиссером Петером Фазакасом из-за характера истории мы всегда думали о телефильме и общественной службе». По словам Кёбли, истории, которые перемещают нескольких актеров в замкнутом пространстве и в основном работают с человеческим лицом и близкими, прекрасно работают на телевидении.«Также важным аргументом является то, что общественное телевидение может также включать исторические темы, которые кажутся менее коммерческими, которые кинотеатр или коммерческое средство массовой информации не сочтут привлекательными».
Таким образом, даже тогда нет уверенности в том, что фильм будет расширен до художественного фильма, если будут выполнены финансовые условия. «Конечно, здесь и там можно было бы использовать несколько миллионов форинтов, один или два спецэффекта и боевые сцены, но мы чувствуем, что это все, что нужно было сделать. Нам удалось эффектно рассказать историю за шестьдесят минут». По его словам, самой большой трудностью была погода: «Мы боролись с холодным и ветреным аэропортом и жарким и влажным пейзажем». Первая версия сценария была завершена в мае 2011 года, а съемки удалось провести в октябре-ноябре 2012 года. «Нам повезло: мы выиграли производственную поддержку на тендере Медиа-совета», - сказал он Dívány.
Наконец-то что-то
Таким образом, Специальная поездка в Szabadság представляет собой хорошо сделанный, захватывающий фильм с отличной актерской игрой и хорошо продуманными второстепенными персонажами (среди которых были и знакомые персонажи). Единственная причина, по которой мы не чувствовали, что это было идеально, заключалась в том, что клубки вокруг одного члена трио угонщиков возникли слишком быстро за этот короткий час. Несмотря на это, как также заявил Cink.hu, наконец-то был снят фильм, который может заменить Szabadság, serlem из телешоу от 23 октября (хотя тот факт, что его продюсирует Энди Вайна - редактор), снижает его шансы. Конечно, не вина создателей фильма, что в год нужно снимать не один фильм подобного качества, а хотя бы десять-двадцать.