Количество стандартных технологий безопасности даже в экономичных автомобилях в 2019 году поразительно. Но вам не нужно покупать новый, чтобы получить его.
Вот небольшой секрет, о котором автомобильная промышленность не любит кричать: модельный цикл длится около четырех лет. Поэтому, когда они говорят, что есть «новый» Earthcrusher 5000 или Sportsrocket 70, новинка, скорее всего, является тем, что они любят называть обновлением модели. Это может быть более стройный листовой металл или просто новый значок на автомобиле, дебютировавшем три года назад. Однако невероятно быстро развиваются технологии безопасности. И это реальная точка продажи.
Количество стандартных технологий безопасности даже в экономичных автомобилях в 2019 году поразительно. Черт, пять лет назад большая часть этого не существовала даже на супер-роскошных поездках за 300 000 долларов. Хорошая новость: поскольку системы безопасности меняются так быстро, вам не обязательно тратиться на совершенно новые, чтобы получить их в большом количестве. Разумнее управлять автомобилем возрастом от двух до пяти лет, поэтому, если вы все еще катаетесь на Suburban 2003 года, думая, что его размер вас спасет, думайте иначе. Нет возможности ездить на новом? Обновите что-то десятилетнее до чего-то трехлетнего. Это сэкономит вам деньги на газ, расходы на ремонт и обеспечит безопасность вам и вашей семье. Вот технологии, которые следует учитывать.
Обнаружение полосы движения
Существует несколько уровней технологии обнаружения полосы движения. Наиболее агрессивным является то, что называется Lane Keeping, и оно получает различные названия и аббревиатуры в зависимости от автопроизводителя. Mercedes называет это Active Lane Keeping Assist, и вы можете установить его на ряд их автомобилей 2019 года, включая новое купе CLA за 32 500 долларов. Система использует датчики для обнаружения автомобилей в слепой зоне, а если вы пытаетесь выехать на занятую полосу, использует электроусилитель руля, чтобы подтолкнуть машину обратно в полосу движения. Вы по-прежнему можете свернуть и обойти систему, если решите, что какой-то объект на вашей полосе движения, который система не обнаруживает, представляет большую опасность для вашей жизни, но система предназначена для предотвращения наиболее распространенных видов дорожно-транспортных происшествий.
Предупреждение о выходе из полосы движения
Даже базовая Honda HR-V за 20 520 долларов 2019 года оснащена системой предупреждения о выезде из полосы движения и очень легкой системой удержания в полосе движения, когда электроусилитель руля подталкивает вас обратно в полосу движения. В старых автомобилях используется некоторая комбинация светодиодного индикатора, который мигает в боковом зеркале, а иногда и звуковых предупреждений, чтобы сообщить водителю, что он собирается слиться с занятым местом на шоссе. Эта технология существует уже некоторое время. Черт, подержанная Honda CR-V 2016 года на самом деле больше, чем HR-V, и вы можете легко найти такую с технологией предупреждения о выходе из полосы движения. Просто обратите внимание, что вы должны использовать эту технологию: Страховой институт безопасности дорожного движения обнаружил, что многие покупатели отключают эту технологию или никогда не включают ее, игнорируя тот факт, что они также обнаружили, что ее использование значительно снижает риск несчастных случаев.
Обнаружение слепых зон
Как и более агрессивная технология, которая может предотвратить выезд вашего автомобиля на другую полосу, обнаружение слепых зон предназначено для того, чтобы уберечь вас от этой ошибки. Но в некоторых автомобилях это менее навязчиво. В боковом зеркале горит простая лампочка, при этом нет рулевого управления и шума, который вас беспокоит. Вы должны уберечь машину от аварии, но для многих водителей достаточно одного света. Даже базовая модель VW Sportwagen S стоимостью 21 895 долларов США (доступная пятиместная альтернатива для людей, которые не увлекаются кроссоверами) поставляется с этой технологией, и, возвращаясь к 2017 году, если вы покупаете подержанный автомобиль, вы также можете найти Sportwagen с системой. Никакого шума - только свет, указывающий, что полоса занята.
Ассистент дальнего света
Фары, безусловно, становятся ярче, хотя на самом деле разница в том, что сам свет становится более четким. Таким образом, светодиодные фары версии Premium Plus пятиместного кроссовера Audi Q3 за 37 900 долларов лучше помогают вам видеть опасности впереди и имеют функцию автоматического затемнения дальнего света, чтобы вы не ослепляли встречных водителей.. Это очень важно, потому что дальний свет стал особенно мощным, и его не затемнение определенно становится все более опасным для тех, кто едет ночью.
К счастью, хотя в США она появится позже, чем в Европе, новая технология фар, которая сужает луч света (буквально блокирует его) для защиты встречных автомобилей, будет приветствоваться всеми водителями. Скорее всего, он появится не раньше 2020 года или около того. Но дальний свет с автоматическим затемнением и даже те, которые автоматически поворачиваются, когда ваш автомобиль маневрирует в поворотах, не настолько новы, чтобы вы не могли найти их на подержанных моделях. Hyundai Santa Fe 2017 года, например, получил награду Top Safety Pick от IIHS и оснащен обеими технологиями, и это вместительные и очень удобные автомобили для семей.
Резервная камера
Новая норма заключается в том, что с мая прошлого года каждый новый автомобиль, продаваемый в США, должен иметь камеру заднего вида. Таким образом, мы могли бы буквально перечислить здесь любой новый автомобиль, и в нем была бы эта простая, но чрезвычайно удобная технология для предотвращения вмятин на заднем бампере, а также для предотвращения наезда на кого-то. Исследования IIHS пришли к выводу, что каждая шестая авария с задним ходом предотвращается за счет добавления камер заднего вида, и, в частности, они очень помогают водителям замечать маленьких детей, которые часто находятся значительно ниже высоты окна (и, следовательно, высоты зеркала заднего вида), особенно когда американцы все чаще ездят на больших внедорожниках. Нам особенно нравится простая в использовании технология кругового обзора Nissan, которая включает перспективу сразу нескольких камер, поэтому вы можете видеть все вокруг автомобиля.
Умный круиз-контроль
Интеллектуальный круиз-контроль использует переднее радиолокационное обнаружение для определения вашего расстояния до впереди идущего автомобиля, так что, если другой автомобиль врежется, следующее расстояние будет сохранено. Однако в некоторых случаях эти системы не позволяют автомобилю, за которым вы едете, очень близко следовать за вами, а это означает, что в плотном потоке вы слишком часто отключаетесь. Нам нравится золотая середина в Toyota Camry за 25 650 долларов, потому что она позволяет вам немного приблизиться к машине впереди, не подвергая вас опасности, что вы не сможете замедлиться в случае необходимости. К вашему сведению, умный круиз-контроль также существует уже довольно давно. Например, вы можете купить Mercedes-Benz C-Class 2014 года и найти в их автомобилях технологию Distronic Plus.
Контроль устойчивости и противобуксовочная система
Если вы едете на машине десятилетней давности или старше, вполне возможно, что в ней нет системы контроля устойчивости и, возможно, даже контроля тяги. Давайте проясним: вам нужно и нужно и то, и другое. Противобуксовочная система, в целях упрощения, замедляет пробуксовку колес, когда вы пытаетесь вырваться из колеи. Таким образом, независимо от того, имеет ли автомобиль передний, задний или полный привод, для предотвращения выгорания применяется противобуксовочная система. Это особенно помогает, когда вы застряли на светофоре, обращенном в гору, и вам нужно нажать на педаль газа, чтобы тронуться с места, и, возможно, на улице мокро или идет снег.
Управление стабильностью сложнее. Он определяет угол поворота руля автомобиля, то есть, куда вы его направляете. Если предполагаемый путь и фактическое направление не совпадают точно, система контроля устойчивости может притормозить отдельные колеса, чтобы исправить занос автомобиля. Сегодня продается так мало новых автомобилей без обеих технологий, но мы подчеркнем, что некоторые бренды, такие как Acura, используют эту технологию, чтобы улучшить управляемость своих автомобилей во время повседневного вождения. Таким образом, RDX получает функцию Agile Handling Assist для торможения колес, когда вы входите в крутой поворот. Это развертывание отличается от попытки остановить занос; это похоже на крошечную коррекцию курса, чтобы автомобиль более эффективно входил в поворот, чтобы вы могли вести себя как крутой.
Обнаружение дремоты
Существуют различные способы, с помощью которых автопроизводители выяснили, как измерить сонливость водителя. Некоторые фактически измеряют частоту моргания (да, с камерами, смотрящими на вас), в то время как другие системы измеряют поведение автомобиля. Volvo изучила, как действия сонливых водителей влияют на то, как они управляют автомобилем, тормозят и т. д., и говорят, что их система может обнаруживать сонливого водителя с точностью 97 процентов. Эта система называется Driver Alert Control и сообщит вам, что пришло время сделать остановку для отдыха, и даже может использовать навигацию автомобиля, чтобы направить вас к одной из них. Если вам не интересен кроссовер XC40, упомянутый где-то в другом месте, Volvo предлагает эту технологию во многих своих моделях, в том числе в великолепном новом V60 за 38 900 долларов и чуть более крупной полноприводной версии Cross Country с приподнятым верхом.
Автоматическое экстренное торможение
По данным Института безопасности дорожного движения, автоматическое экстренное торможение (AEB) может вдвое сократить количество аварий сзади в США. С. Что такое АЕБ? Он использует радар, иногда лазер и другие технологии, чтобы обнаружить впереди тормозящий или остановившийся объект. Если водитель не обращает внимания, он сначала предупредит его, а если он все еще находится в космосе, автоматически задействует тормоза, чтобы, по крайней мере, значительно замедлить машину, что значительно снижает вероятность получения травмы.
В наши дни Toyota лидирует в AEB, поэтому многие из их автомобилей 2019 года оснащены этой технологией. RAV4 с пятью пассажирами за 24 660 долларов поставляется с ним, а также с комбинацией предупреждения о выезде из полосы движения и удержания в полосе движения, автоматическим затемнением дальнего света и адаптивным круиз-контролем, а также обнаружением пешеходов. Toyota использует AEB на некоторых своих моделях с 2015 года, в том числе на RAV4, а также на кроссоверах Lexus RX. Поработайте над подержанным изданием, и вы получите пользу от некоторых из самых важных из когда-либо изобретенных средств предотвращения несчастных случаев.
Обнаружение пешеходов
Volvo использует некоторую форму обнаружения пешеходов с 2011 года. И технология делает именно то, на что это похоже, сканирует дорогу впереди и останавливает или, по крайней мере, замедляет машину, если вы этого не делаете. В наши дни система Volvo обнаруживает не только пешеходов, но и животных, и велосипедистов. Вы можете найти его на каждом Volvo, и он входит в стандартную комплектацию превосходного Volvo XC40 за 33 700 долларов, одного из наших любимых кроссоверов, дебютировавших за последние три года. На рынке подержанных автомобилей есть и другие модели, кроме Volvo с этой технологией. Система Subaru EyeSight включает в себя обнаружение пешеходов и была выпущена с 2013 года, поэтому вы можете охотиться на Legacy и Outbacks, а также на Forester с 2014 года с Eyesight, который, что важно, также включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения.
Предупреждение о перекрестном движении
Новый Hyundai Kona Electric за 36 450 долларов - это небольшой кроссовер, который может проехать на одной зарядке довольно впечатляющие 258 миль. Hyundai также использует практически все свои лучшие технологии безопасности, включая предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон, удержание полосы движения, интеллектуальный круиз-контроль, предотвращение лобового столкновения, предупреждение о сонливости… Это почти все в этой истории. Что касается помощи при перекрёстном движении, эта система особенно полезна, когда вам нужно вернуться в пробку. Он следит за автомобилями с обоих направлений, чтобы убедиться, что вы можете дать задний ход, когда берег свободен.
Если вы не можете позволить себе Kona, Nissan применил эту технологию еще в 2010 году, и вы можете найти ее на многих своих моделях. Кроме того, кроссовер, такой как Rogue 2017 года, имеет то, что Nissan называет обнаружением движущихся объектов, которое работает, когда вы выезжаете, а рядом с автомобилем может находиться ребенок или домашнее животное, и вы не можете их видеть. Очевидно, что такая технология стоит того, чтобы защитить как вашу собственную семью, так и любую семью, которую вы можете регулярно навещать.