Карусели в Нидерландах стали неотъемлемой частью уличной сцены. Они бывают всех форм и размеров и часто с очень разными правилами дорожного движения. Это приводит к запутанным ситуациям и ненужным несчастным случаям. Поэтому Fietsersbond хочет, чтобы кольцевые развязки в Нидерландах выглядели максимально одинаково и чтобы применялись одни и те же правила.
Есть рекомендации, но они не являются обязательными
Существуют рекомендации по строительству новых кольцевых развязок, но они не являются обязательными. Муниципалитетам разрешено отклоняться от этого, что часто происходит на практике. Вим Бот из Fietsersbond приводит пример RTL Nieuws: «Например, провинция Дренте и муниципалитет Тилбург категорически отказываются предоставлять велосипедистам приоритет на кольцевых развязках в пределах населенных пунктов». Профсоюз считает, что «муниципалитеты и провинции должны обеспечить лучшую мотивацию в отношении того, почему они хотят построить другую кольцевую развязку». Затем министр должен контролировать это и, при необходимости, должен быть принят закон, если он все еще не работает, говорит профсоюз.
Несчастные случаи
Круговые развязки, как правило, безопаснее перекрестков и обеспечивают хороший поток транспорта. В настоящее время в Нидерландах насчитывается около 5000 богатых, но некоторые из них выделяются тем, что происходит больше несчастных случаев. RTL Nieuws провела исследование сотен кольцевых развязок в Нидерландах и в сотрудничестве с дорожным бюро VIA составила карту всех аварий на кольцевых развязках за 4 года на основе регистрации полиции.
Результаты исследования
Полиция зарегистрировала 1524 ДТП на кольцевых развязках, в которых есть пострадавшие. В период с 2014 по 2017 год на 67 кольцевых развязках зарегистрировано 10 и более аварий или более 5 аварий с человеческими жертвами. Что поражает, так это разнообразие каруселей, участники дорожного движения порой просто не знают, где они стоят. Единство кольцевых развязок пропагандировалось давно, но, несмотря на разработанные руководящие принципы, они очень регулярно отклонялись от них при строительстве новой кольцевой развязки. Из 253 кольцевых развязок в населенных пунктах с наибольшим количеством аварий не менее 65% не соответствуют требованиям.
Безопасность дорожного движения на повестке дня
Министр инфраструктуры и управления водными ресурсами Кора ван Ньювенхуизен заявила в своем ответе, что в предстоящий период он твердо поставит вопросы безопасности дорожного движения в повестку дня. В ответ на результаты расследования он призывает дорожные власти придерживаться правил.