Владельцы мобильных самокатов относительно часто становятся участниками дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. В качестве причины часто называют преклонный возраст водителя, но это необоснованно. Подобным авариям способствуют и неуклюжие технические системы
Причина старости
Количество самокатов в Нидерландах за последние годы значительно выросло. Тележки идеально подходят для людей с ограниченными возможностями, а также для пожилых людей. К сожалению, на этом транспорте довольно часто случаются аварии со смертельным исходом. Аварии часто связывают с преклонным возрастом водителя. В конце концов, реакция пожилых людей в пробке хуже, поэтому они могут с меньшей легкостью реагировать, если возникает опасная дорожная ситуация.
Технические дефекты
В этом, конечно, есть доля правды, но есть и другой аспект, который может способствовать высокому проценту смертельных случаев на дорогах среди водителей скутеров. Тормозная система скутера, например, неудобная. «Разница между ускорением и торможением не всегда ясна», - сказал этому сайту представитель De Maatschappij tot Rescue van Drenkelingen в статье о скутерах, упавших в воду в 2016 году. И проблема не только в тормозной системе: «Трехколесная конструкция тоже не идеальна, при наезде на бордюр она упадет».
Много аварий
К счастью, сейчас на рынке есть много самокатов с 4 или даже 5 колесами, но проблема аварий остается. Самые последние данные Центрального статистического бюро (CBS) показывают, что среди пожилых людей, у которых есть скутер, по-прежнему много несчастных случаев. С 1996 года управление статистики регистрирует количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и транспортное средство, использованное в дорожно-транспортных происшествиях. Это показывает, что в 2017 году в среднем 6 смертей на дорогах среди людей в возрасте от 70 до 80 лет в результате аварии на скутере. Всего в том году на дорогах произошло 92 несчастных случая со смертельным исходом. Для сравнения: в 1996 г. в этой возрастной категории произошло 161 дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом, в том числе 8 с самокатами. Это означает гораздо больше несчастных случаев и примерно столько же смертей.
Обязательный курс?
Чтобы уменьшить количество несчастных случаев со смертельным исходом среди мобильных самокатов, несколько организаций хотят сделать курс обязательным. Это должно гарантировать, что люди знают, как управлять таким транспортным средством, прежде чем они действительно отправятся в путь. Пока неясно, будет ли запущен такой курс.