Подобно тому, как сиденья некоторых автомобилей вибрируют, когда другой автомобиль находится в слепой зоне водителя, руль использует GPS и датчики, чтобы предупредить водителей, которые могут испытывать временную слепоту при ярком свете.
Что нового?
Ученые из Университета Невада-Рено Эелке Фолмер и Буркай Суку разработали прототип рулевого колеса, в котором используются GPS и камеры контроля полосы движения, чтобы определять, когда водитель может быть временно ослеплен солнечными или снежными бликами и направленно вибрировать. Например, «если водитель смещается влево, левая сторона колеса будет вибрировать - сигнал рулить вправо, пока оно не перестанет вибрировать, точно так же, как грохот.«В тестах на симуляторе система работала до тех пор, пока руки водителей оставались на частях колеса, содержащих вибраторы. Это показало необходимость более широкого распределения вибраторов вокруг колеса, чтобы компенсировать различные «удержания».
В чем основная идея?
Пол Ньюман, дизайнер автомобилей из Оксфордского университета, говорит, что имеет смысл встроить систему «в то самое место, где требуется действие», когда приближается потенциальная опасность. Вибраторы настроены на чувствительную к коже частоту 275 Гц, и Фолмер говорит, что благодаря датчикам «системе довольно легко предвидеть или ощущать условия яркого света и активировать себя».