Электровелосипед имеет много преимуществ, и все больше и больше голландцев покупают его. Однако основным недостатком является то, что срок службы батареи короче, чем у самого велосипеда. И такая замена дорогая. С помощью ряда мероприятий можно значительно улучшить состояние аккумуляторной батареи велосипеда и, таким образом, продлить срок ее службы.
Выберите электровелосипед, который вам подходит
Каждый электровелосипед уникален, и срок службы батареи может значительно различаться. Однако всех их объединяет то, что они служат меньше, чем сам велосипед. При среднем использовании емкость аккумулятора может значительно уменьшиться в период от 3 до 5 лет. Вы сами можете на это повлиять. С одной стороны, за счет правильного хранения и обслуживания аккумуляторной батареи велосипеда. С другой стороны, принимая во внимание некоторые вещи, когда вы находитесь в дороге. Также хорошо подумать перед покупкой, что вы будете использовать электровелосипед чаще всего. Для коротких поездок в супермаркет требуется другой аккумулятор, чем для длительных поездок. Приведенные ниже советы продлят срок службы.
Правильный способ хранения
Правильное хранение батареи, когда она не используется, имеет большое значение. Особенно, если вы не используете его несколько месяцев, например зимой. Поэтому рекомендуется изучить руководство пользователя, чтобы узнать, как лучше всего хранить конкретный велосипедный аккумулятор. Использование неподходящего зарядного устройства может привести к повреждению. Если в доме есть несколько аккумуляторов или зарядных устройств, промаркируйте их, чтобы не ошибиться. Важным аспектом в сроке службы является температура, которой подвергается батарея. Комнатная температура и сухая среда являются наиболее идеальными условиями. Температуры ниже 10 и выше 60 градусов губительны для состояния аккумулятора и их следует избегать.
Не хранить пустым
Если ваш велосипед находится в неподвижном состоянии в течение длительного времени, убедитесь, что батарея еще заряжена. Это предотвращает его полное исчерпание. Если это произойдет, вы рискуете получить глубокую разрядку. Сильно разряженный аккумулятор больше нельзя заряжать и его необходимо заменить. Гарантия также может быть аннулирована в случае глубокой разрядки аккумулятора. Это можно найти в условиях гарантии велосипедного аккумулятора. ANWB и Ассоциация потребителей рекомендуют хранить батарею, когда она заряжена не менее чем на 50 процентов. Также хорошо, по крайней мере, каждые несколько недель делать круг на велосипеде, чтобы аккумулятор оставался в хорошем состоянии.
Снимите велосипедный аккумулятор с велосипеда
Велосипедный аккумулятор будет оставаться в наилучшем состоянии, если он не подвергается воздействию слишком сильного холода, чрезмерной жары или дождя. Это означает, что если у вас есть съемный аккумулятор, лучше снять его, когда вы паркуете велосипед на улице. Аккумулятор также лучше снимать при перевозке велосипеда на велосипедном креплении в автомобиле. Если это несъемный аккумулятор, старайтесь как можно дольше хранить велосипед в помещении.
Правильный способ зарядки
Используйте только прилагаемые или рекомендованные зарядное устройство и аккумулятор. Каждая батарея имеет максимальное количество циклов зарядки: полная разрядка и зарядка. Лучше всего, чтобы количество циклов зарядки было как можно меньше, без риска глубокого разряда. Для этого важно регулярно заряжать и разряжать аккумулятор, желательно раз в месяц. Зарядку лучше проводить в помещении при комнатной температуре и под присмотром. Поэтому желательно не заряжать аккумулятор во время сна. Проверьте руководство пользователя, чтобы узнать, есть ли у вас автоматическое зарядное устройство. В этом случае зарядка и разрядка происходят автоматически, а аккумулятор должен храниться в зарядном устройстве. Если у вас нет автоматического зарядного устройства, извлеките аккумулятор, когда он полностью заполнится.
Правильный способ использования
То, как вы используете свой электровелосипед, также имеет преимущества с точки зрения времени автономной работы.
- Поддерживайте правильное давление в шинах. Низкое давление в шинах создает высокое сопротивление качению. При максимальном напряжении (от 3,5 до 4 бар) батарея потребляет как можно меньше ненужной энергии.
- Если это физически возможно для вас, выключите помощь педали на стоянке или выберите самую легкую передачу и наименьшую помощь педали. Помощь педали потребляет энергию, когда она используется для трогания с места. С более низким усилием педали можно преодолеть гораздо большие расстояния, и при длительной поездке у вас все еще остается энергия в конце, если это необходимо.
- Оптимизируйте использование передач и не устанавливайте их слишком высоко. При медленном вращении педалей на высокой передаче требуется много энергии от аккумулятора. Эффективность привода оптимизирована примерно при 50 оборотах педали в минуту.
- Старайтесь переключаться как можно меньше, потому что постоянная скорость лучше всего подходит для аккумулятора. Всегда своевременно переключайтесь на более легкую передачу, если того требует ситуация. Как и в случае с автомобилем, при приближении к светофору или на подъеме лучше переключиться на более легкую передачу.
- Если у вас есть возможность зарядить аккумулятор в дороге, сделайте это. Это предотвратит полную разрядку аккумулятора. В разных местах Нидерландов уже есть точки зарядки для электровелосипедов. Так что берите с собой зарядку на всякий случай. В планировщике маршрутов Fietsersbond вы можете установить флажок «Точка зарядки электронного велосипеда» в разделе «Местоположения / POI», чтобы увидеть их на карте (и снять отметку с других точек, которые не имеют отношения к вам).
- Во время сушки под дождем или в других ситуациях, когда контакты аккумулятора намокли, всегда проверяйте эти контакты, прежде чем вставлять аккумулятор.
Своевременное обслуживание
Время от времени не только сам электровелосипед, но и аккумулятор нуждаются в обслуживании. Некоторые производители даже делают регулярное техническое обслуживание условием гарантии производителя. Поищите в своих бумагах, что относится к вашему электровелосипеду.
Ремонтировать или не ремонтировать?
Возможен капитальный ремонт велосипедного аккумулятора. Вместо того, чтобы покупать новую, дорогую батарею, когда ее емкость снижается или батарея выходит из строя, ее восстанавливают. Однако ANWB советует против этого. Неправильно отремонтированный аккумулятор может сломаться, после чего все равно придется покупать новый. Неправильно выполненный капитальный ремонт также влечет за собой повышенную пожаро-, а в крайних случаях и взрывоопасность. Ассоциация потребителей указывает, что капитальный ремонт старых аккумуляторов иногда является единственным выходом, так как через некоторое время аккумуляторы для старых моделей не поставляются. В любом случае, получите хороший совет, если вы планируете капитальный ремонт.
Переработка
Если срок службы вашей батареи подошел к концу, сдайте ее там, где вы купили велосипед, или отнесите ее в центр утилизации в вашем городе. Там аккумуляторы перерабатываются безопасно и ответственно.