Никаких действий вокруг навигационных линий для слабовидящих на станциях NS

Никаких действий вокруг навигационных линий для слабовидящих на станциях NS
Никаких действий вокруг навигационных линий для слабовидящих на станциях NS

Их знают все, эти ребристые полоски на улицах и вокзалах. Люди с нарушениями зрения могут легче ориентироваться благодаря этим так называемым направляющим линиям. К сожалению, линии регулярно блокируются, что приводит к сложным и опасным ситуациям. Кампанией «Освободите линию!» они хотят привлечь внимание к этой проблеме, но на станциях NS им не рады.

Чемоданы и люди на направляющих

Для людей со слабым зрением добраться из пункта А в пункт Б сложно. Направляющие линии должны обеспечивать сцепление, но это сцепление исчезает, как только на линиях появляются чемоданы, рекламные щиты или люди. Во время акции «Держите линию свободной!» слепые и слабовидящие люди разговаривают с людьми, стоящими на такой неровной линии, и объясняют, почему важно, чтобы она была свободна.

Никаких действий на станциях NS

Так делают, например, на автобусных и трамвайных остановках, но они предпочли бы делать это и на станциях NS. Их план состоит в том, чтобы разместить наклейки возле направляющих линий на платформах и в вестибюлях станций. Так путешественники лучше их замечают и понимают, для чего нужны эти специальные плитки. НС этого не любит и не хочет, чтобы наклейки наклеивались. «Путешественники в вестибюле сосредоточены на информации о поездках, размещенной выше уровня глаз в вестибюле. Они не смотрят на землю. Поэтому имеет смысл общаться через экраны на станциях», - сказал AD представитель NS. Кроме того, NS не хочет, чтобы остатки клея оставались на земле и путешественники могли споткнуться о наклейки. Так что никаких активных действий на станциях нет, но NS показывает ролики «Освободи линию!» на цифровых экранах в залах станций. Оператор делает это, потому что он привержен рекламной акции.

руководство
руководство

Guideline облегчает ориентирование людям с нарушениями зрения.

Ребристые линии на станциях

Guidelines существуют уже давно, но это не значит, что их можно найти повсюду в публичном пространстве. Их часто можно встретить на станциях, а значит, в большинстве случаев они самостоятельно доступны для людей с плохой видимостью. К 2030 году все точки посадки на АПЛ должны быть оборудованы соответствующими направляющими линиями.