Куда идет Калифорния, за ней обычно следует остальная часть страны. По крайней мере, когда речь идет об автомобилях.
Калифорнийские регулирующие органы намечают смелый курс в борьбе с изменением климата. Ожидается, что сегодня голосование по поэтапному прекращению и окончательному запрету продажи всех новых автомобилей с газовым двигателем в штате к 2035 году. Будучи крупнейшим автомобильным рынком США, Калифорния устанавливает стандарты выбросов, которым следуют около 20 других штатов. Эксперты ожидают, что большинство этих штатов последуют примеру Золотого штата, что приведет к новому запрету на продажу автомобилей с бензиновым двигателем примерно на одной трети страны, согласно New York Times.
Калифорнийский совет по воздушным ресурсам будет реализовывать этот план в течение нескольких лет с несколькими поддающимися количественной оценке этапами: к 2026 году 35% новых пассажирских транспортных средств будут без выбросов, а к 2030 году - 68%. План также позволяет одной пятой транспортных средств быть бензиновыми/электрическими гибридами.
Запрет распространяется только на новые автомобили. Жителям по-прежнему будет разрешено водить автомобили с газовым двигателем, которые были приобретены ранее, и они по-прежнему могут покупать подержанные автомобили с газовым двигателем. Губернатор Гэвин Ньюсом назвал этот план «одним из наиболее важных шагов к устранению выхлопной трубы в том виде, в каком мы ее знаем».
В то время как защитники окружающей среды в восторге, другие отрасли промышленности выразили обеспокоенность по поводу жизнеспособности плана. «Реалистичны или достижимы эти требования или нет, напрямую связано с такими внешними факторами, как инфляция, зарядная и топливная инфраструктура, цепочки поставок, рабочая сила, доступность критически важных полезных ископаемых и цены, а также постоянная нехватка полупроводников», - сказал Джон Боззелла, президент Альянса Automotive Innovation, сообщили NYT, пояснив, что автопроизводителям будет «чрезвычайно сложно» удовлетворить потребности штата в отведенное время.
И еще вопрос об энергосистеме Калифорнии. На фоне продолжающейся нехватки воды и вполне реальной возможности нехватки гидроэлектроэнергии в ближайшие годы, в сочетании с десятилетиями периодических отключений электричества по всему штату из-за нехватки электроэнергии, нагрузка на множество новых электромобилей (электромобили) давление на сеть может вызвать дополнительный дефицит.
Некоторые критики назвали высокую цену электромобилей недостатком плана, но объявление было сделано всего через неделю после принятия Закона о снижении инфляции. IRA предоставляет значительные налоговые льготы тем, кто покупает новые электромобили: налоговый кредит в размере 7 500 долларов США на покупку утвержденных новых электромобилей и кредит в размере 4 000 долларов США на подержанные электромобили. Однако эти налоговые льготы должны быть постепенно отменены в 2032 году, до того, как план Калифорнии будет полностью реализован.
«Климатический кризис разрешим, если мы сосредоточимся на больших, смелых шагах, необходимых для того, чтобы остановить волну углеродного загрязнения», - сказал Ньюсом в среду, назвав план «действиями, которые мы должны предпринять, если мы серьезно относится к тому, чтобы оставить эту планету лучше для будущих поколений."