Все начинается с выбора велосипеда. Самое главное - это размер кадра, он должен быть правильным. Затем необходимо определить высоту седла и длину выноса. Если размер не подходит, высок риск травм и болей. Так что обратитесь к авторизованному специалисту по велосипедам для хорошего измерения.
Материалы
Есть три материала, которые чаще всего используются для производства велосипедов. Что вы в конечном итоге выберете, в основном зависит от того, что вы хотите делать с велосипедом, и каков ваш бюджет.
Вы можете выбрать из:
- Стали
- Алюминий
- Углерод
Стали
В прошлом все велосипеды делались из стали. Большим преимуществом стали является то, что она удобна. Немного шатается. Это хорошо, потому что так вы можете провести много часов на велосипеде, не испытывая проблем со спиной, шеей или запястьями. Недостатком, однако, является то, что он больше не используется для производства велосипедов, а это означает, что предложение ограничено, а цена относительно высока. Хотите стальной велосипед? Тогда ищите настоящие специализированные магазины.
Алюминий или карбон
Сегодня большинство велосипедов изготавливаются из алюминия или карбона. Алюминий имеет большое преимущество перед углеродом, когда дело доходит до цены. Алюминий относительно недорог, но при этом остается жестким. Велосипед жесткий, когда он движется быстро. Вся энергия, которую вы вкладываете в кадр, преобразуется в скорость. Таким образом, с жестким велосипедом вы ускоряетесь быстрее. Однако алюминий имеет тот недостаток, что на раме часто можно увидеть сварочные швы, потому что трубы рамы сварены между собой. У карбона такой проблемы нет. Почти во всех случаях карбоновая рама отливается как единое целое. Это называется рама-монокок. В результате вы не увидите никаких сварочных швов, а рама останется очень жесткой. Недостатки карбона - меньший комфорт и цена. Это часто очень много для хорошего карбонового велосипеда. С другой стороны, выглядит очень профессионально!
Если вы знаете, какой велосипед вам подходит, важно обратить внимание на другие детали велосипеда, такие как шестерни, тормоза и цепь. Об этом следующая часть. Нажмите здесь, если хотите вернуться к обзору курса.