Мало того, что нас утомляет сидячая работа, даже дорога на работу может быть опасной. Конечно, ни один из них не может быть устранен из нашей жизни, но решение есть. Среднестатистическому пассажиру в Соединенных Штатах требуется час, чтобы добраться до работы и обратно домой, но у некоторых это может занять до трех часов. Да хоть на машине, а в остальном это худший вариант, если важно ваше здоровье. Если вы не верите нам, поверьте ученым, доказательства которых были собраны Gizmodo.
Не хорошо для души
Поездка на работу и домой тоже стрессовая (особенно если мы опаздываем), это основное, но не имеет значения, какой вид транспорта мы выбираем. Исследователи из Университета Макгилла в Монреале задались вопросом, что больше утомляет водителей, людей, путешествующих на общественном транспорте, или пешеходов. Всего в исследованиях было задействовано 4000 человек, а период обследования пришелся на конец долгой и холодной зимы. Несмотря на то, что зима в Канаде суровее, чем дома, пешеходы были наименее напряжены, общественный транспорт был на втором месте, но для них прогулка до автобусной остановки была самой приятной частью пути.
Не хорошо для тела
Хорошо, из-за самопознания не факт, что к исследованиям канадского университета стоит относиться серьезно, но можно расслабиться, были объективные исследования, которым можно верить больше. В конце 1990-х два исследователя из Флориды, Стивен М. Уайт и Джеймс Ротто, исследовали, как поездка на работу влияет на частоту сердечных сокращений и артериальное давление. Как вы можете догадаться, у тех, кто ездил на работу на машине, ценности были гораздо выше, чем у тех, кто ездил на автобусе. О, и они тоже не очень хорошо справлялись с разочарованием. Ну.
С тех пор, конечно, собрано еще больше фактов о том, почему вы должны потратить его на проездной (или велосипед, или хотя бы пару удобной обуви) вместо бензина. В 2012 году в Американском журнале профилактической медицины было опубликовано исследование, в ходе которого ученые в течение нескольких лет наблюдали за 4200 техасскими таксистами. Каждую неделю специалисты измеряли у водителей уровень глюкозы и холестерина, кровяное давление, вес, индекс массы тела и так далее. Что ж, чем больше человеку приходилось водить машину, тем хуже были его оценки, даже если исследователи учитывали, насколько активен был данный водитель.
Вас интересуют точные данные? Расслабьтесь, было проведено исследование, которое показало, что каждый час, который мы проводим сидя в машине, увеличивает риск лишнего веса на шесть процентов, а прогулка в течение часа снижает его на 5 процентов.
Не подходит для общественной жизни
Коммьютинг утомляет и физически, и умственно, это не так уж удивительно, и, возможно, как и тот факт, что мы постепенно теряем от него веру в человечество, то есть, если мы хотим выразиться менее драматично, мы доверяем другие все меньше и меньше, и мы не так органично участвуем в общественной жизни. Это доказывает шведское исследование, в котором приняли участие 21 000 человек и которое было опубликовано в этом году в журнале Environment and Behaviour, и согласно заключению, люди, которые водят автомобиль, не только меньше посещают социальные, семейные или публичные мероприятия, но и действительно доверяют своим у людей меньше, а у тех, кто ходит пешком и ездит на велосипеде, все наоборот. По мнению авторов исследования, если мы хотим здорового общества, нам нужно уделять больше внимания городскому планированию и развитию, потому что это хорошо не только для отдельных людей, но и для всего сообщества, если каждый проводит часы в своих автомобилях.
Сделай это, если хочешь быть счастливее и здоровее
Согласно часто цитируемому исследованию Университета Восточной Англии, люди, которые переходят с автомобилей на велосипеды или пешком, чувствуют себя намного лучше и могут лучше концентрироваться, а у тех, кто выбирает общественный транспорт, также несколько улучшается качество жизни. «Мы могли бы подумать, что общественный транспорт гораздо более стрессовый из-за толпы и поломок, но на самом деле сидение в автобусе или трамвае дает вам время расслабиться, почитать, пообщаться, а также вам нужно дойти до остановки или станции, что доказано, что они улучшают настроение», - объяснил преимущества Адам Мартин, руководивший исследованием.
Согласно резюме, опубликованному в Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports, если здоровье не только нашей души, но и тела важно, то езда на велосипеде - лучший выбор, по крайней мере, 14 из 16 исследований Обследованные доказывают, что если мы ездим на работу на велосипеде, мы становимся здоровее, снижается риск сердечно-сосудистых заболеваний, рака и ожирения.
Преимуществ больше, чем недостатков
Хорошо, еще можно возразить, что езда на велосипеде в большом городе – это не страховка жизни, и тут мы не только о несчастных случаях думаем, но и о том, что воздух, который велосипедисты вдыхают при езде на велосипеде, тоже не самого лучшего качества. Конечно, исследователи уже изучили, стоит ли переходить, несмотря на все это. Ответ положительный, хотя загрязнение воздуха является возможным фактором риска, преимущества все же перевешивают преимущества. В Утрехтском университете подсчитали, как изменится уровень смертности, если 500 000 взрослых датчан заменят свои автомобили на велосипеды. Конечно, при расчете учитывались загрязнение воздуха, количество аварий, физическая активность, и по результатам мы можем выиграть 3-14 месяцев на переходе.