Езда на велосипеде под дождем связана с большим риском, чем езда на велосипеде в сухую погоду. Многих неприятностей можно избежать, если немного подкорректировать велосипед и, например, надеть хороший дождевик. Ознакомьтесь с нашими советами по безопасной езде на велосипеде.
Дождевик
Никто не хочет промокнуть, но если вы надели дождевик в виде дождевика или пончо, убедитесь, что он не развевается вокруг вас. Широко падающая или развевающаяся непромокаемая одежда может застрять между спицами или педалями. Со всеми вытекающими отсюда опасностями. Поэтому, например, используйте специальные зажимы, которые можно надеть на низ штанин или свяжите развевающееся пончо вместе резинкой. Капюшон вашего дождевика загораживает обзор? Затем наденьте шапку под низ. Пик кепки гарантирует, что вы сохраните свой вид. Это касается и тех, кто носит очки. Капли на очки ухудшают видимость, и клапан может предотвратить это. Или, если у вас есть выбор, носите линзы во время езды на велосипеде.
Не используйте зонт
Зонтик - не самый подходящий атрибут для защиты от дождя во время езды на велосипеде. Это лишает вас хорошего обзора дальнейшего движения и может сбить вас с велосипеда порывом ветра. Поэтому держите обе руки на руле, что обеспечивает большую устойчивость. Есть в продаже и держатели для зонтов на велосипеды, но мнения расходятся. Поэтому лучше выбрать хорошо сидящую шляпу или кепку с козырьком, который защитит глаза от дождя, и надеть хорошо сидящий дождевик.
Остерегайтесь скользкости
Во время дождя многие поверхности становятся более скользкими, чем обычно. Это относится, например, к крышкам люков, пешеходным переходам, деревянным балкам, дорожной разметке и сеткам для скота. Также может быть особенно скользко осенью, когда с деревьев падает много листьев, и при сильном ветре, когда ветки оказываются на дороге. Скорректируйте скорость, если вам приходится объезжать такие участки под дождем или объезжать их, когда позволяют дорожные условия.
Осторожнее на поворотах
Сцепление на поворотах меньше, потому что площадь контакта шин с землей меньше, чем при езде по прямой. Чем круче вы поворачиваете, тем больше вероятность того, что вы разобьетесь во влажных условиях. Поэтому перед поворотом снизьте скорость до безопасной (не в повороте) и держите руль достаточно хорошо.
Галстуки
Убедитесь, что на велосипедных шинах достаточно протектора для наилучшего сцепления с дорожным покрытием. Для большего сцепления также рекомендуется не накачивать шины слишком сильно. Шины, которые немного мягче, имеют большую площадь поверхности, а это означает, что сцепление с дорожным покрытием также немного выше. Кроме того, не делайте шины слишком мягкими, потому что тогда они будут давать слишком большое сопротивление, что сделает езду на велосипеде излишне тяжелой.
Седло
Установив седло немного ниже, чем обычно, в более опасных погодных условиях вам будет легче доставать ногами до земли. Это снижает риск несчастных случаев. Когда станет лучше, верните седло на правильную высоту, иначе вы не будете крутить педали под правильным углом, что может вызвать физический дискомфорт.
Тормоза
В дождливую погоду особенно важно, чтобы ваши тормоза работали должным образом. Ваш тормозной путь может быть немного длиннее, чем обычно, и в экстренной ситуации вы должны быть в состоянии немедленно затормозить. Если на вашем велосипеде установлены тормозные колодки, регулярно проверяйте, не требуется ли их замена.
Крылья
Велосипеды иногда продаются без брызговиков. Тогда однозначно рекомендуется поставить (или установить). Брызги воды и грязи могут попасть в глаза, а расположенные рядом брызговики способствуют меньшему износу деталей велосипеда.
Будьте на виду
В сильный дождь вас хуже видят другие участники дорожного движения. Поэтому предпочтительнее носить одежду, которая выделяется или имеет светоотражатели. Или надевайте специальный велосипедный жилет во время езды на велосипеде. Конечно, ваш велосипед также должен иметь рабочие фары, если вы выезжаете в сумерках или в темноте.