Следуя по стопам городских программ обмена велосипедами, складной автомобиль, первоначально разработанный в Массачусетском технологическом институте в 2003 году, может, наконец, примирить давний спор между городом и автомобилем.
Что нового?
Следуя по стопам успешных программ совместного использования городских велосипедов, складной автомобиль может, наконец, решить автомобильную проблему, которая вызывает заторы на дорогах, загрязнение окружающей среды и неэкономичное использование пространства в наших городах. Европейские города берут на себя инициативу по внедрению технологий, изначально разработанных Массачусетским технологическим институтом в 2003 году. В январе этого года баскская автомобильная компания Hiriko представила свой прототип перед европейским правительством в Брюсселе; город Барселона подсчитал, что для покрытия транспортных потребностей в центре города потребуется 400 автомобилей и еще 6 000 для пригородных районов.
В чем основная идея?
Складной автомобиль, или Fold, предназначен для решения «проблемы первой и последней мили» - название, данное градостроителями для объяснения того, почему люди так не решаются оставлять свои машины дома. По их словам, главная проблема заключается в том, что люди должны преодолевать неудобное расстояние до станций общественного транспорта и обратно в начале и в конце своих ежедневных поездок на работу. Fold предназначен для перевозки людей от муниципальных станций, заполненных небольшими автомобилями, расположенных очень близко к их дому, к узлам общественного транспорта, таким как автобусные станции или станции метро. Критики технологии говорят, что стоимость каждого автомобиля в настоящее время такая же, как у небольшого частного автомобиля.