Вы, наверное, знакомы с новостями о автомобилистах, которые съезжают в кювет и обвиняют в этом навигацию. Но теперь есть реальные доказательства того, что мы отключаем свой мозг с помощью навигации.
Британские исследователи обнаружили это, заставив 24 испытуемых управлять симулятором. Вождение автомобиля с навигационной системой оставляет неиспользованными части мозга, которые в противном случае мы бы использовали. Речь идет об участках мозга, с помощью которых мы видим маршруты перед собой, разрабатываем другие маршруты и решаем, как лучше добраться из пункта А в пункт Б.
Лондон
Британское исследование измеряло активность мозга, когда 24 водителя в стимуляторе ехали по оживленным и извилистым улицам центрального Лондона. Исследователи изучили гиппокамп и префронтальную кору. Гиппокамп - это часть мозга, которая помогает в навигации и ориентации. Префронтальная кора - это часть мозга, которую мы используем для принятия решений и планирования. Когда испытуемые выезжают на новую улицу или могут выбрать один из нескольких маршрутов, кажется, что 2 части мозга становятся более активными. Но этого не происходит с людьми, которые следуют своей навигационной системе. «Когда технологии говорят нам, как водить машину, наш мозг не реагирует на план улиц. Тогда наш мозг не интересуется улицами вокруг нас», - утверждают исследователи из Университетского колледжа Лондона.
Водители такси
Забавный факт: ранее исследователи обнаружили, что у лондонских таксистов гиппокамп больше, чем у других. Таксистам предстоит пройти изнурительный тест, для которого им нужно знать наизусть около 25 000 улиц британской столицы. Только после этого водителям разрешается ездить в так называемом черном кэбе.