Не только туристические организации, которые продают туристические путевки, предлагают туристические ваучеры Corona, но и авиакомпании. Существует много критики авиаваучеров. Объясняет омбудсмен MAX Жанин Янссен.
Только цена билета
Из-за нынешнего коронакризиса полетов стало намного меньше. Хотя запреты на въезд постепенно снимаются, многие регулярные рейсы по-прежнему отменены. Людям, забронировавшим такой отдельный регулярный рейс, летающий авиалайнер предлагает ваучер. В этом нет ничего плохого, скажете вы, но внешность обманчива.«Например, авиакомпании не хотят возмещать всю сумму поездки через ваучер. Предположим, вы бронируете билет за 70 евро, но вы заплатили отдельно за места и багаж, тогда авиакомпании попытаются выдать вам ваучер на 70 евро, которые стоил билет. Поэтому другие расходы часто не включаются», - объясняет Жанин Янссен.
Нет гарантийного фонда
Это, конечно, достаточно раздражает, но есть еще кое-что. Люди, принявшие такой ваучер, больше не смогут его использовать, если авиакомпания обанкротится. Это связано с тем, что в авиационной отрасли нет гарантийного фонда, и поэтому ничего не возмещается, если такая компания перестает существовать. О таком гарантийном фонде уже давно ходят разговоры, но 11 марта 2020 года министр Кора ван Ньювенхуизен заявила, что не считает такой фонд необходимым. «С сегодняшними знаниями это было, конечно, неудобное решение. Я надеюсь, что она вернется к этому.”, чтобы в будущем она была правильно оформлена.
Поскольку многие компании в этом секторе находятся на грани краха из-за кризиса, вполне реально, что некоторые обанкротятся. Тогда у вас, как у потребителя, есть ваучер, который вам больше не нужен.
Возврат денег
Чтобы предотвратить подобное, потребители могут запросить возврат своих денег. Отказаться от этого авиакомпании в принципе не могут. В 2004 году Европейский союз ввел правило, согласно которому люди имеют право на возврат средств, если их рейс отменен. Условия для этого следующие:
- Рейс должен выполняться европейской авиакомпанией
- Если речь идет о неевропейском авиалайнере, рейс должен вылетать из европейского аэропорта.
Перетягивание каната с ЕС
Любой, кто забронировал рейс, отвечающий следующим условиям, имеет право требовать возмещения. Однако на практике это оказывается сложнее. «Правительство Нидерландов терпимо относится к системе ваучеров и попросило путешественников принять ваучер, если это возможно», - сказал Янссен. Тем временем Европа усердно работает над европейской системой гарантий, которая облегчит возврат денег.
Дополнительные параметры
Сами раненые путешественники могут обеспечить прорыв в этой области, считает Янссен. «Если люди предъявляют огромные претензии к авиакомпаниям, они должны вернуть свои деньги. В конце концов, они в своем праве». Другая сторона медали заключается в том, что этот метод приведет к банкротству авиакомпании даже раньше, чем это уже произошло.
Вам предложили ваучер на регулярный рейс, но вы хотите вернуть свои деньги? Затем вы также можете подать заявку. «Теперь стало ясно, что люди, которые передают дело на страхование судебных расходов, часто получают деньги сразу. Затем эта страховая передает дело агентству, которое превращает его в судебный процесс».
Если у вас нет страховки юридических расходов, вы можете нанять агентство по урегулированию претензий. Эти агентства обычно подают претензии о задержке рейса от имени потребителей, но в настоящее время они также рассматривают претензии в связи с коронавирусом. Черт! услуги этих агентств не бесплатны. Пожалуйста, ознакомьтесь с их тарифами, прежде чем начинать с ними бизнес.
Время для МАКСа
17 апреля 2020 года Жанин Янссен будет гостем Tijd voor MAX, чтобы рассказать больше о критике проездных ваучеров, выдаваемых на регулярные рейсы. Также присоединится генеральный директор авиакомпании Corendon Стивен ван дер Хейден. Он продолжает рассказ Джанин Янссен о ваучерах, а также рассказывает о правилах отмены, принятых его компанией в это время.