Министр Шульц ван Хаген (инфраструктура и окружающая среда) выделяет 7,7 млн евро на строительство пяти скоростных велосипедных маршрутов в регионе Хаагланден, включая муниципалитеты Гааги, Лейдена и Делфта. Цель состоит в том, чтобы улучшить транспортный поток между аффилированными муниципалитетами и внутри них.
Скоростные велосипедные маршруты
Экспресс-велосипедные маршруты - это высококачественные велосипедные маршруты на большие расстояния (от 15 до 20 км), которые соединяют города и/или пригородные районы. Благодаря строительству этих велосипедных дорог (электрический) велосипед будет все чаще становиться более быстрой альтернативой автомобилю. Новые маршруты должны быть готовы до конца 2017 года.
Поощрение использования велосипеда
В регионе Хаагланден многие путешественники сталкиваются с ежедневными задержками на дороге в часы пик. Чтобы снизить загруженность дорог в часы пик, муниципалитеты, столичный регион Роттердам-Гаага и провинция Южная Голландия совместно разработали план по стимулированию использования велосипедов на коротких и средних дистанциях. Частью этого является строительство скоростных велосипедных дорожек на пяти маршрутах:
Midden Delfland - Delft - Pijnacker/Nootdorp - Zoetermeer
Лейден - Катвейк
Налдвейк - Ватеринген - Рейсвейк
Рейсвейк - Гаага
Дельфт - Рейсвейк - Гаага - Ворбург
Меньшее давление
Ожидается, что строительство скоростных велосипедных дорожек в сочетании с кампанией, побуждающей людей предпочитать велосипед автомобилям, уменьшит заторы на дорогах. Увеличение числа велосипедистов на 15-25 процентов было зафиксировано на двух скоростных велосипедных маршрутах, которые уже используются между Лейденом и Гаагой.
Лучшее использование
В рамках программы Better Use правительство, регион и бизнес-сообщество работают вместе, чтобы улучшить доступность автомобильным, водным и железнодорожным транспортом в самых загруженных регионах нашей страны. В рамках этой программы Министерство инфраструктуры и окружающей среды внесет 50 процентов от общих затрат на строительство новых маршрутов, но не более 7,7 млн евро. Другую половину расходов на строительство возьмут на себя участвующие муниципалитеты и провинция Южная Голландия.