У автогонщиков не так много времени на тренировки, как у других профессиональных спортсменов. Такие расходы, как аренда треков и вступительные взносы, оплата помощи членам команды и организация гостеприимства, усложняют задачу. Часто мы не тренируемся до самого гоночного уикенда, когда вам повезет, если вы сможете принять участие в нескольких 30-минутных трековых сессиях.
Тем не менее, с сиденья моего Lamborghini все должно идти идеально - одна ошибка может в худшем случае иметь катастрофические последствия, а в лучшем случае стоить вам сильного финиша. Это значит, что нам нужно творчески подходить к оттачиванию своего мастерства, если мы хотим добиться успеха.
Старая поговорка о том, что практика ведет к совершенству, хороша в теории, но в некоторых отраслях практика не всегда возможна. Трудно практиковать навыки, когда от тебя ждут немедленного их применения.
Лидеры стартапов, например, должны полагаться на себя, чтобы носить много шляп. Скорее всего, у них пока нет полноценной команды людей, которые овладели своими навыками и являются экспертами в своей области. Когда возникает проблема или возможность, предприниматели должны иметь возможность быстро учиться и работать идеально. Времени нет и денег меньше, а работу надо делать и делать хорошо.
Как же оставаться на высоте, если нет времени на генеральную репетицию или черновой вариант? Вот три вещи, которые я усвоил как профессиональный автогонщик:
1. Исследуйте все, что можете
Были времена, когда я не мог собрать данные или записать видео гонки, в которой мне предстояло участвовать, из машины. Однако я мог найти в Интернете видео, на котором профессионал делает круг по трассе, и сделать заметки из этого.
Чувствуете, что в проекте чего-то не хватает? Откройте себя для других ресурсов. Ищите идеи, которые на первый взгляд могут показаться несвязанными. В эпоху цифровых технологий мы можем найти в Интернете практически все. Вы откроете гораздо больше дверей к успеху и возможностям, если проявите творческий подход к процессу обучения.
Часть вашего исследования должна включать общение с другими людьми, которые прошли через аналогичный опыт. Если бы я раньше не ездил по треку, но знал кого-то, кто это делал, то будьте уверены, я спрошу, каков был этот опыт.
Сосредоточьтесь на опыте других, а не на их советах. Узнайте, что им особенно понравилось, какую помощь они хотели бы получить или что их удивило. Оттуда вы можете создавать свои собственные решения на основе того, что вы уже исследовали и узнали.
“Я буду готовиться, и однажды мой шанс наступит”. -Авраам Линкольн
2. Убедитесь, что ваш разум и тело готовы к работе
Лучшее, что вы можете сделать, чтобы повысить производительность, особенно если вам приходится действовать без возможности подготовиться, - это взять на себя обязательство постоянно поддерживать свое тело и разум.
Если вы чувствуете себя физически сильным и ваш умственный потенциал находится в отличной форме, вы будете гораздо лучше подготовлены к решению непредвиденных задач. Физическая подготовка к тренировкам очень важна для моих результатов на трассе. В кабине гоночного автомобиля температура может легко достигать 155 градусов, и физические потери от управления машиной - это не шутка. Каждое нажатие на тормоз эквивалентно нагрузке на ваше тело от 150 до 200 фунтов, а нагрузка на рулевое управление может достигать 55 фунтов.
Добавьте к этому постоянные поперечные и продольные силы, притягивающие ваше тело к ремням безопасности, и вы поймете, почему вождение гоночного автомобиля - это спорт. Однажды я потерял четыре фунта только от потоотделения за одну гонку. Так я научился поддерживать себя в оптимальном физическом и психическом состоянии. Таким образом, я всегда готов к вызову, когда бы он ни возник.
Поддерживайте свое тело и разум в форме, готовой к работе, уделяя приоритетное внимание сну, питью и правильному питанию. Эти практики сохранят вашу психику свежей, сконцентрированной и счастливой. Если вы не можете практиковаться, по крайней мере, вы можете подготовиться к использованию любой новой возможности, которая появится на вашем пути.
3. Сохраняйте данные о своих прошлых выступлениях
То, что мы не можем тренироваться, не означает, что мы не можем продолжать заниматься своим выступлением. Сбор данных, без сомнения, является самым быстрым способом улучшить ваше вождение или любую производительность. Для гонщиков регистрация данных так же важна, как биржевые отчеты для инвесторов. Так должно быть у любого профессионала.
Много информации, которую предоставляют системы данных, может помочь водителю оценить и определить области, требующие улучшения. Благодаря множеству каналов данных система позволяет вам графически увидеть, на какой скорости вы вошли в поворот, помогло ли изменение техники на круге или эффективно ли ваше использование газа. Как только у вас появится это понимание, ключевым моментом станет выяснение того, почему определенные стратегии более эффективны. Это превращает «чувства» водителя в науку.
Вложение времени и ресурсов в отслеживание данных превратится в реальное применение. Даже предприниматели и бизнес-лидеры должны иметь возможность изучать свои прошлые достижения, выяснять, что сработало, и искать области, где уместно попробовать что-то новое. Отслеживание ключевых показателей производительности поможет вам отфильтровать то, что актуально, а что нет, что позволит вам быстрее найти достойное решение.
“Изучай прошлое, если хочешь предугадать будущее.” -Конфуций
Вождение гоночного автомобиля или разработка нового приложения, для которого вы пытаетесь получить финансирование, - это нечто большее, чем «практика ведет к совершенству». И слава Богу за это! Выступление, когда у вас не было возможности должным образом подготовиться, требует суеты, упорного труда, настойчивости и умения поставить себя в наилучшую возможную позицию для безупречного выступления.