Если кому-то нравится принимать участие в городских соревнованиях по бегу, то тут нечего делать, приходится смириться с тем, что приходится наматывать километры по бетону и асфальту, большинству профессиональных спортсменов тоже бегать по таким поверхностям. Одно дело, что бег на природе доставляет гораздо больше удовольствия, но из-за жесткости бетона не имеет значения, какую обувь вы выберете, так как в этом случае тренировки могут быть немного более тяжелыми для ваших суставов (по крайней мере, это так). то, что утверждают многие). Конечно, и хорошая обувь не обеспечивает полной защиты (даже), техника тоже имеет значение
Жестко или мягко?
Согласно одному, разная местность задействует мышцы ног по-разному, и кажется, что бег по траве задействует их меньше всего, а бег по асфальту требует жесткости голеностопных суставов. А по словам Конкурсанта cikke, стоит переключаться между разными интерфейсами. «Бег по более мягким дорогам не такой напряженный, и поэтому я могу гораздо быстрее восстанавливаться. Кроме того, он также тренирует стабилизирующие мышцы, которые не нужны при беге по бетону или асфальту. больше к бегу», - говорит Кевин Тилто, член американской команды Teva по горному бегу.
Конечно, вы также не должны настаивать на беге по хорошим грунтовым дорогам и тропинкам, особенно если вы пытаетесь измерить себя в городских гонках, ваши ноги должны привыкнуть к более твердому покрытию. С одной стороны, на асфальте - помимо дорожных разломов - можно не беспокоиться о непредвиденных препятствиях, вроде торчащих из земли корней, и легче держать ритм.
Согласно статье в New York Times, неясно, какая поверхность более утомительна для тела или какая вызывает больше травм, и это в основном потому, что до сих пор не было проведено ни одного исследования или исследования, которое могло бы послужить надежная основа, так как было бы трудно заставить нужное количество людей бегать только и исключительно по бетону или местности. Конечно, никто не спорит, что на тело действуют разные силы, когда мы бежим по твердой или мягкой поверхности, но наше тело приспосабливается. Стюарт Дж. Уорден, исследователь из Университета Индианы, рекомендует всем, кто уже давно бегает по поверхности с определенной твердостью, но хотел бы попробовать что-то новое, обратить внимание на постепенность, обязательно, на уверенную основа. По словам доктора Виллема ван Мехелена из Университета Врие в Нидерландах, каждый должен обзавестись удобной обувью и бегать, где хочет, например, он предпочитает асфальт. Тренер автора NYT также никогда не рекомендовал мягкие покрытия только для того, чтобы снизить риск получения травм, на самом деле, он также рекомендует бетон и асфальт, так как большинство соревнований проводится на дорогах с твердым покрытием.
В любом случае, Runner's World составил список десяти лучших поверхностей для бега и ранжировал каждую из них на основе плюсов и минусов. Посмотрим, что говорят об асфальте и бетоне: преимущество первого в том, что он защищает ахиллово сухожилие, никаких сюрпризов, легко держать ритм, легко измерять пройденное расстояние, недостаток - пробки и упоминают его влияние на организм, и шесть баллов из десяти получили. Преимущество последнего в том, что повсюду бетонные поверхности, недостаток в том, что он, как говорят, в 10 раз тверже асфальта, а если много машин и приходится избегать большого количества людей, риск травм лучше. Этот интерфейс получил 2,5 балла из десяти. И какое было первое место? Трава и лесные дороги отстают на полбалла.
Позаботьтесь об этом
Хорошо, это довольно большие улики, но повторение никогда не повредит.
- Было бы хорошо, если бы везде были ровные дороги, но мы живем не в идеальном мире, многие места покрыты трещинами и выбоинами, которые требуют особого внимания.
- И, конечно же, для трафика, особенно если вы выбрали место с большим количеством автомобилей, велосипедистов или пешеходов.
- Говоря о дорожном движении, существует также загрязнение воздуха как риск для здоровья, хотя, по мнению некоторых исследователей, польза от регулярных физических упражнений перевешивает его, хотя они сосредоточились не на беге, а на городской езде на велосипеде.
Не уходите без подходящей обуви
По словам Чабы Сюч, консультанта Spuri Run, если вы бегаете по твердым поверхностям, то есть по бетону и асфальту, самое главное, чтобы ваша обувь имела достаточную амортизацию, чтобы лучше поглощать вибрации, возникающие при движении подошвы. контакт с землей. Кстати, беговые кроссовки можно разделить на две группы в зависимости от рельефа местности, те, которые можно использовать в городских условиях, на пластиковых гусеницах и на машинах, и есть беговые кроссовки, у которых разная подготовка, подошва ребристая, жестче и тяжелее.
И когда следует менять кроссовки? Это зависит от многих вещей, например, от материала, из которого она изготовлена, веса человека, который ее использует, и стиля бега владельца, но обычно вы должны инвестировать в новую обувь после 1200-1500 километров. «Кроме почвы, важным вопросом является то, как у человека ноги, есть ли у него косолапость или проблемы с голеностопным суставом. Ваш свод стопы слишком высокий, что бывает редко, нормальный или низкий? Те, кто хочет для себя чего-то хорошего, должны учитывать эти аспекты, а не марку, цвет или цену продукта», - сказал эксперт ранее
«Конечно, есть и другие факторы, но для них нужно искать подходящую обувь, а не отдельный тип, например, если у кого-то широкая стопа, то обувь с более широкой колодкой. Кроме того, у всех брендов есть так называемая поддерживаемая обувь, что означает, что часть обуви и стелька, удерживающая внутреннюю сторону стопы, сделана более твердой, поэтому она обеспечивает достаточную поддержку даже в случае растяжения связок голеностопного сустава. Конечно, проблему с опорно-двигательным аппаратом у взрослого человека нельзя решить просто так, но помочь предотвратить ухудшение этого состояния можно, - добавил он.
Runway Run 4.0: бегайте и занимайтесь благотворительностью в цветах Dívány
В этом году аэропорт Будапешта снова организует уникальное мероприятие - благотворительный забег аэропорта Runway Run 4.0. В этом году аэропорт Будапешта снова пожертвует SUHANJ! Фонд, а также британский Фонд Энтони Нолана, который в первую очередь занимается поиском доноров костного мозга для больных лейкемией. Цель состоит в том, чтобы превзойти прошлогодний сбор в 25 000 евро.
Но почему мы пишем об этом сейчас? В мероприятии, уникальном для всей Европы, смогут принять участие около тысячи человек из мира авиации и коммерции. Мы также будем присутствовать на мероприятии со своей командой, но для этого нам нужны восторженные читатели, которые хотели бы выступать в цветах Dívány. Итак, если вы любите помогать другим и любите бегать, особенно по особым местам, то читайте, что вам нужно для регистрации:
О конкурсе:
- Время: 3 сентября 2016 г., 11:00
- Расположение: Международный аэропорт имени Ференца Листа, взлетно-посадочная полоса 1
- Дистанции: 5 км индивидуальные, 10 км индивидуальные и двойные (2X5 км)
О приложении:
- Адрес: [email protected], и обязательно напишите Dívány. в теме
- Дедлайн: 15 августа 2016 г.
- Регистрационный взнос: 30 евро/9000 HUF