Мои дети сидят плечом к плечу и перекусывают, а я пробегаю мили.
На раннем этапе беременности моей жены я нацелился на одну из детских вещей, которую я действительно хотел: прицеп для велосипеда. Я слышала, что подготовка к рождению ребенка ощущается как одна долгая покупка на Amazon-Prime ⏤ невероятно, сколько дерьма вы в конечном итоге покупаете ⏤ и я знала, что у меня не хватит духу (или средств) на дорогостоящие товары. к концу.
Оказывается, мои поиски были преждевременными: дети не должны ездить на таких вещах примерно до годовалого возраста. Поскольку наш сын был (согласно приложению на телефоне моей жены) размером с грецкий орех, нам потребовалось какое-то время, чтобы прицеп был нужен. Это дало мне достаточно времени для исследований.
Я нажал на курок, когда ему было около восьми месяцев. С некоторой помощью родственников мужа мы приобрели более старую версию Thule Chariot Cheetah XT 2 (600 долларов). Еще со времен колледжа у меня был багажник для велосипедов и багажник на крышу Thule, поэтому я доверял этому бренду. Мне также понравился просторный салон (в нем комфортно размещаются двое детей), прочные 20-дюймовые колеса и достаточно места для груза.
Да, похоже, я говорю о семейном седане, но именно так я вижу свою Колесницу: как средство доступа. Мы живем на большой велосипедной магистрали, которая соединяет несколько отличных парков, открытых площадок и соседний бассейн. Наш трейлер позволяет нам испытать все это (и даже больше), не залезая в машину.
Подготовиться к поездке очень просто. Буксировка осуществляется с помощью сцепного устройства Thule Axle Mount ezHitch (входит в комплект). По сути, это специальный вертел для вашей задней втулки, и если вы не серьезный гонщик, стремящийся сбросить вес, вы можете просто оставить его на своем велосипеде. Резиновый леденец на рычаге прицепа скользит в чашку сцепного устройства, и как только он зафиксируется на месте, вы готовы к работе. Если вы понятия не имеете, о чем, черт возьми, я говорю, просто поверьте, что это легко. Руководство поможет вам в этом.
Сама езда требует некоторой практики. Для начала требуется несколько глубоких ударов педали. Быстрая остановка требует серьезного торможения. Но все между ними относительно гладко, и вы быстро научитесь использовать весь этот дополнительный импульс в своих интересах. Наши дети (четыре и один год) сидят плечом к плечу и перекусывают, пока мы преодолеваем километры.
Без вопросов, Колесница БОЛЬШАЯ, особенно если вы выберете двойную. Наш весит почти 30 фунтов, и это до того, как мы пристегнем двух маленьких человечков к основному отделению и запихнем такие вещи, как подгузники, закуски и тяжелый U-образный замок в задний карман. Однако колеса и руль можно легко отсоединить, после чего он складывается до размеров двух сложенных карточных столов. У нас никогда не было проблем с установкой его в багажник нашего универсала.
Также доступно множество аксессуаров. В какой-то момент мои родители дали нам комплект для коляски (99 долларов), который представляет собой два 8-дюймовых колеса, которые крепятся спереди. Вердикт: нет буэно. Как традиционная коляска, Колесница - это рыба в воде. Его неудобно толкать, а твердые пластиковые колеса - оскорбление для плюшевых надувных шин сзади. Также есть комплект для беговых лыж (300 долларов), который я не купил, потому что я не лох. К счастью для меня, это мой приятель, так что мы каждую зиму пару раз одалживаем его снаряжение и привозим наш трейлер в горы.
The Chariot остается самой дорогой вещью для детей, которой мы владеем, но она того стоила. Семейные прогулки - это веселое и полезное занятие. Кроме того, это удваивается как повседневный транспорт. Просто не покупайте его, пока ваш ребенок не станет достаточно взрослым, чтобы ездить на нем ⏤, если только вы не хотите загромождать свой гараж самым большим в мире пылесборником на колесиках.