Вы еще помните фильм «Коллапс» из девяностых? Той, в которой Майкл Дуглас, играющий трудолюбивого американского мальчика, застревает в пробке большого города, спеша на день рождения дочери, щелкает и пускается в бешеный бег? Коллапс мужчины явно не вызван пробкой, но не случайно он спровоцирован ею. Тяжело день за днем таскаться по пробкам, пассивно ждать, беспомощно приспосабливаться. Это мертвое время, отнятое у семьи, друзей и увлечений, и это также неизбежно. Но оказывает ли это ежедневное потребление какое-либо долгосрочное воздействие на нашу психику, кроме ухудшения нашего настроения? Очевидно, есть.
В своем недавнем посте Ассоциация психологических наук цитирует два исследования последних лет, которые показывают, что чем больше времени мы проводим в пробках, тем больше проблем с нашим физическим и психическим здоровьем. Увеличение времени в пути было связано с повышенной вероятностью высокого кровяного давления и ожирения, а также снижением удовлетворенности жизнью среди участников.
В ходе одного исследования исследователи проанализировали дни 3409 горожан Канады, которые тратили в среднем 53,2 минуты в день на дорогу между домом и работой. Выяснилось, что чем дольше время, проведенное в пути в течение одного дня, тем больше подвержены стрессу люди, и среди них хуже всего жили те, кто часто сталкивался с непредсказуемостью дорожного движения и самыми страшными пробками. Кстати, этот эффект был еще более впечатляющим для тех, кто пришел на работу вовремя. Гибкий рабочий график, кажется, сильно облегчает положение людей: даже если мы стоим в пробке, по крайней мере, нас не мучает цейтнот. Жизнь также более приятна для тех, кто работает из дома, хотя в машине они проводят не намного меньше времени, по исследованиям их средний показатель составил 45 минут в день. Это правда, у них есть то преимущество, что они могут избежать худших часов пик и, таким образом, свести к минимуму разочарование от ожидания.
В посте APS об этом не говорится, но, наверное, правда, что чем больше человек подвергается стрессу, тем больше сужается его сознание и тем больше он склонен к когнитивным искажениям, к использованию упрощающих методов, которые не работают сознательно в интерпретации действительности, которые заставляют его быстрее обрабатывать раздражители окружающей среды, но еще больше отдаляют его от реальности. Поэтому в состоянии стресса он, скорее всего, считает своих товарищей-автомобилистов, которые нарушают правила, придурками и непригодными для жизни, вместо того чтобы предполагать, что они просто совершили ошибку, были небрежны или их потревожили какие-то внешние обстоятельства во время вождения. Таким образом, после многих дней, проведенных в пробке, человек не только более недоволен собственной жизнью, но и может считать своих собратьев хуже, чем они есть на самом деле.
У нас нет хорошего решения, как избежать мучений, вызванных пробками. Может быть, просто попытаться остаться в настоящем, наблюдать за деталями, за миром. Это почти как медитация.