Мы часто ждем на светофоре дольше, чем нужно, иногда 20 секунд. Это связано с тем, что регулирующие органы занимаются регулировкой освещения только тогда, когда перекресток или дорога уже полностью готовы, сообщает De Telegraaf.
Неправильная регулировка
«Неправильная настройка светофора плохо влияет на безопасность дорожного движения», - считает Марсель Кант из DTV Consultants, которая тестирует схемы светофоров для муниципалитетов и провинций. «Если светофор не работает должным образом, участники дорожного движения будут вести себя по-другому. И они могут сами принимать решения, что может привести к опасным ситуациям. Поэтому он также выступает за скорейшее вмешательство регулирующего органа. По его словам, свет настраивается только с помощью стандартного программного обеспечения в последнюю очередь, а его необходимо настраивать.
Раздражение
По Канту светофоры тоже должны быть согласованы. «Мы теряем из виду схему как часть всей сети. Светофоры недостаточно согласованы, поэтому автомобилям и велосипедистам часто приходится без надобности останавливаться, что вызывает большое раздражение».