Путешествие по истории автомобилей [Инфографика]

Сложно представить мир без автомобильного транспорта. Нас окружает двигатель внутреннего сгорания; она произвела революцию в области мобильности, которая изменила наш образ жизни и внешний вид наших городов. Эта великолепная интерактивная инфографика рассказывает историю важных моментов и революционных автомобилей, которые определили путь к сегодняшнему дню и то, что будет определять путь вперед.

Так или иначе?

Был момент, когда история автомобилестроения могла пойти в совершенно другом направлении. Большая часть раннего автомобильного шума была связана с потенциалом электромобилей; только в США к 1900 году на дорогах находилось 30 000 таких автомобилей. Еще раньше широко тестировались и тестировались альтернативы, работающие на паре и водороде. Если бы какое-либо из этих решений прижилось, мир транспорта мог бы быть совсем другим.

Но бензиновые двигатели выиграли гонку за раннее господство. В 1885 году Benz Motorwagen стал первым серийным автомобилем. Автомобили оставались прерогативой сверхбогатых до послевоенного бума массового производства в 1920-х годах. Ford Model T считается прорывом - первым по-настоящему «популярным» автомобилем, доступным для всех.

Оттуда распространение автомобилей по всему миру было столь же безжалостным, сколь и революционным. В мире насчитывается 1,2 миллиарда автомобилей, из которых 97,5% бензиновые, причем лидируют в собственности США - с 250 миллионами автомобилей на дорогах. Менее чем за столетие скромный автомобиль навсегда изменил облик планеты - но что готовит следующее столетие водителям завтрашнего дня?

За углом

У автомобилей светлое будущее, но впереди нас ждут испытания. Движение к более безопасной и устойчивой версии вождения является глобальным направлением движения. Недавний скандал с выбросами Volkswagen снова привлек внимание мировых СМИ к проблеме воздействия вождения на окружающую среду. Но в свете этих экологических издержек, как изменится вождение?

Рыночный переход не за горами; глобальная трансформация неизбежна, и крупные бренды уже к ней готовы. Но есть и новые имена, которые лидируют - вместо признанных производителей или топливных гигантов глобальные технологические державы, такие как Google, вкладывают значительные средства в разработку беспилотных технологий, в то время как Apple осознала потенциальные преимущества бума интегрированных автомобильных технологий.

Беспилотные автомобили занимают центральное место в этой идее перемен - более устойчивый, эффективный и менее напряженный способ передвижения, который может уменьшить количество аварий и изменить наши города. Опасения по поводу способности компьютеров принимать этические решения еще не решены, и многие водители по-прежнему не хотят передавать управление рулем машинам.

Технический волшебник Илон Маск, генеральный директор электро-пионеров Tesla, очень четко понимает, что будущее потребует радикальных изменений в наших повседневных привычках. По словам Маска, до беспилотного автомобиля, который в десять раз безопаснее, чем управляемый человеком, осталось всего пять лет, и это изменение не просто желательно, но и необходимо. «Некоторым людям не нравятся перемены, - говорит он, - но нужно принять перемены, если альтернатива - катастрофа».

Зловещие слова, но есть много поводов для радости в связи с глобальным влиянием автомобилизма. Автомобиль был инструментом прогресса и средством личной свободы во всем мире, и по мере того, как технологии ускоряются, все становится только лучше.