Дорожное движение во многих голландских городах полностью остановится в час пик через 5 лет, если не будут приняты решительные меры. Хаос на дорогах будет в два раза больше, чем сейчас, согласно анализу CROW, центра знаний о дорожном движении и инфраструктуре.
Давление файла удваивается
Центр знаний основан на расчетах на ближайшие 5 лет. Улучшение экономики и низкие цены на топливо приводят к увеличению пробок на 38 процентов. CROW ожидает, что заторы на дорогах в городах удвоятся, потому что они часто застревают на перекрестках и кольцевых развязках в час пик. Ханс Воеркнехт, исследователь CROW: «Это означает, что становится все больше и больше мест, где можно ехать только со скоростью пешехода в утренние и вечерние часы пик». Самые большие проблемы ожидаются в Рандстаде, но и такие города, как Гронинген, Леуварден, Зволле и Эйндховен, также пострадают от пробок гораздо больше.
Возвращение бензиновой машины
Текущие транспортные проблемы в городах обходятся экономике примерно в 840 миллионов долларов в год. По данным CROW, через 5 лет эта сумма удвоится: 1,7 миллиарда. «Но мы даже не говорим о негативных последствиях возможного ухудшения качества воздуха, повышения уровня шума и небезопасности».
Качество воздуха не улучшится в ближайшие годы, теперь, когда бензиновый автомобиль возвращается за счет гибридного автомобиля. С 1 января 2017 г. срок действия всех льготных ставок для гибридов истекает. Согласно туру по ряду крупных лизинговых компаний, в частности, арендованные водители чаще выбирают автомобили, работающие только на топливе.
Martijn Versteegen из LeasePlan, лидера рынка в Нидерландах: «Дополнение подключаемых гибридов уже значительно сократилось, и мы видим, что количество продаж гибридов уже резко упало. В следующем году с гибридом будет покончено».
Комбинация с другими видами транспорта
Hans Voerknecht предлагает ряд решений проблемы пробок. По его словам, следует приложить больше усилий, чтобы совместить их с другими видами транспорта. Например, велосипед напрокат, чтобы можно было быстрее добраться от двери до двери. Он также считает, что водители слишком воодушевлены, чтобы брать машины. «Они часто получают дешевое парковочное место в городе от своего работодателя и компенсацию за использование автомобиля. Это все равно соблазняет многих людей использовать машину». Он также видит решение в плате за дороги, но не ожидает, что это произойдет в ближайшие годы.«Слишком много политических дискуссий по этому поводу. Вы не должны ждать этого, а сосредоточьтесь на малых мерах».