Тема всплыла, когда один из наших коллег искал грузчика, ну и конечно почти у всех была страшилка. «Мы дважды переезжали с одной и той же компанией. В первый раз все было хорошо, во второй - нет, но прошло уже шесть лет. Они сломали голову статуе Маргит Ковач и срезали мой любимый цветок», - написал один из наши коллеги. «Они были у моей мамы и разбили мраморную столешницу сто-многолетнего предмета мебели с немецким именем, но, к сожалению, я не знаю их числа, поэтому не знаю, кто вам следует избегать», - ответил другой коллега. Но что можно сделать в это время?
Ситуация непростая, это выяснилось после разговора с Шандором Бауэром, владельцем Bauer Teher. Не вызывает сомнений то, что все перевозчики должны иметь страхование ответственности перевозчика. «Если мы хотим перевезти антиквариат, стоит оформить дополнительную разовую страховку и сообщить мувинговой компании, на что нужно обратить особое внимание. Примеров тому немного, клиенты обычно не говорят о ценных предметах отдельно», - добавил он.
Если что-то случится с отправлением, на месте составляется протокол, на основании которого можно решить, как действовать дальше. По словам Бауэра, вы должны быть гибкими, у них также были случаи, когда кухонная мебель была повреждена, и он искал специалиста, который выезжал на место и устранял повреждения. Это может быть предметом спора, если владелец не упаковал вещи должным образом, и в результате они были повреждены. Кто несет ответственность в этом случае? Грузчик, который не обращал внимания? Ленивый хозяин? Решением этого может быть то, что грузчики упаковывают наши вещи, но, конечно, для этого мы должны залезть глубоко в наши кошельки.
Профессиональный переезд работает с 1981 года, и за последние 10 лет было всего 2-3 случая, когда приходилось обращаться в страховую компанию из-за травмы. У них также есть страховка грузоперевозчика, но прежде чем думать, что это обязательно для всех мувинговых компаний, давайте развеем недоразумение, ведь страховка обязательна в зависимости от количества грузовиков. Кстати, они используют два решения: либо сразу записывают акт ДТП и пересылают его в страховую компанию, либо, если ущерб незначителен, рассчитываются с владельцем на месте. Страховая компания, с другой стороны, платит только за то, что грузчик упаковал и перевез из точки А в точку Б на своем транспортном средстве. Есть, конечно, и достраховка, которую предлагают всем, но так как страховой взнос составляет 8 тысячных от расчетной суммы, то ею, мягко говоря, мало кто пользуется.
Куда суд?
По данным Национального управления по защите прав потребителей (NFH), если что-то пойдет не так, ответственность несет суд, а не они. Если мы заключаем договор с официальной мувинговой компанией, то такие случаи регулирует Гражданский кодекс, что конечно не очень быстрая история. NFH рекомендует внимательно прочитать GTC, то есть Общие положения и условия, чтобы увидеть, как они предусматривают, например. в случае поломки и выберите компанию, с которой мы будем двигаться соответственно.