Только 2 процента автомобилей в Нидерландах до сих пор ездят с неисправным освещением, согласно исследованию, проведенному Markteffect по поручению отраслевой организации BOVAG. Десять лет назад это было еще более 15 процентов.
Неисправное освещение
В преддверии зимы компания BOVAG проводила учёты по вечерам в сентябре и октябре в различных местах в населенных пунктах и вдоль трассы. Кроме того, было исследовано освещение 4 371 проезжающего автомобиля спереди и 5 754 автомобилей сзади. Всего получается около 10.125 автомобилей. У 1,8% автомобилей были обнаружены неисправные фары и у 0,6% - задние фонари. Аналогичный опрос был проведен осенью 2006 года. Потом выяснилось, что у 15,4% автомобилей одна или несколько ламп разбиты.
раздражает
Помимо автомобильного опроса, также был проведен онлайн-опрос. Почти треть (32 процента) людей, имевших в прошлом году неисправное автомобильное освещение, указывают, что они сами заменили его. 41% обратились для этого в автосалон, а 65% заменили неисправное освещение сразу или, по крайней мере, в тот же день. 32% говорят, что до сих пор водят машину в темноте. Поразительно и то, что почти половина (48 процентов) респондентов не знают, что максимальный штраф за неисправное освещение составляет 140 евро. 11 процентов даже не знают, что за езду с неисправными фарами предусмотрен штраф. Для шести из десяти автомобилистов (ослепляющий) дальний свет больше всего раздражает встречный транспорт, а 56 процентов больше всего раздражают неправильно отрегулированные фары.
Все меньше разбитых ламп
По данным BOVAG, благодаря технологическим разработкам последних лет стало намного меньше разбитых ламп: «Практически каждый новый автомобиль теперь можно оснастить высококачественным ксеноновым или светодиодным освещением. Эти лампы не только обладают высокой светоотдачей, но и более долговечны, а значит, с меньшей вероятностью разобьются», - говорит БОВАГ.