Он может появиться на рынке примерно через пять лет.
В отличие от ископаемого топлива, водородное топливо не влияет на атмосферу. На самом деле это самый чистый источник энергии из всех, по крайней мере, до тех пор, пока не станет возможным ядерный синтез. Это могут быть десятилетия или больше. При использовании водородного топлива единственным побочным продуктом является вода. Что чище этого? И технология для ее использования уже существует.
До сих пор для получения водорода требовалось ископаемое топливо, а вода, используемая в системе, должна была подвергаться дистилляции. Больше никогда. Теперь ученые создали похожее на краску вещество, которое может вытягивать водород прямо из воздуха, давая нам неограниченный и дешевый источник чистой энергии.
«Солнечная краска» изготовлена из нового синтетического материала, называемого сульфидом молибдена. В некотором смысле он имеет те же свойства, что и силикагель. Это химическое вещество, используемое для поглощения влаги. Это помогает нам хранить продукты, а также сохранять и защищать одежду и электронику.
Возможно, вы заметили небольшой белый бумажный пакет с несколькими кристаллами внутри, спрятанный в упаковке, скажем, новой пары обуви или электронного устройства. Эта маленькая упаковка содержит шарики силикагеля. Это предназначено для того, чтобы держать предмет сухим, тем самым сохраняя его. Но в отличие от силикагеля сульфид молибдена также является полупроводником. Он естественным образом захватывает водяной пар из воздуха и расщепляет его на молекулы водорода и кислорода.
Исследователи из Университета RMIT в Австралии провели исследование под руководством доктора Торбена Даенеке. Результаты были опубликованы в журнале ACS Nano. Водород можно использовать в двигателях внутреннего сгорания или топливных элементах. Уже есть автобусы и автомобили, работающие на водородном топливе. Будучи такой чистой, широкое использование краски могло бы серьезно сократить выбросы ископаемого топлива, предлагая нам мощность, которая требуется в 21st веке, причем с минимальными затратами.
Поскольку сжигание водорода не загрязняет воздух, оно также может оказаться полезным с точки зрения общественного здравоохранения. Смог является реальной проблемой в городах по всему миру, и исследования показали, что постоянное воздействие может привести к проблемам с верхними дыхательными путями, астме, нарушениям развития у очень маленьких детей и многому другому. Помимо топлива, водород используется в сельскохозяйственных и промышленных процессах, так что он тоже может найти применение.
Переход на водородную систему не потребует слишком больших инвестиций. Getty Images.
Об этих выводах д-р Даенеке сказал:
Мы обнаружили, что смешивание соединения с частицами оксида титана приводит к получению краски, поглощающей солнечный свет, которая производит водородное топливо из солнечной энергии и влажного воздуха. Оксид титана - это белый пигмент, который уже широко используется в краске для стен, а это означает, что простое добавление нового материала может превратить кирпичную стену в недвижимость для сбора энергии и производства топлива. Наша новая разработка имеет большой спектр преимуществ. Нет необходимости в чистой или фильтрованной воде для питания системы. В любом месте, где есть водяной пар в воздухе, даже в отдаленных от воды районах, можно производить топливо.
Выдающийся профессор Курош Калантар-заде участвовал в исследовании. Он сказал, что вещество работает даже в районах, где не так много воды. Но лучше всего это работает на побережье. Здесь морская вода постоянно испаряется солнцем. Краска будет иметь постоянный источник водяного пара для производства топлива. Большинство крупных городов мира расположены на побережье или вблизи значительного водоема. По словам доктора Даенеке, производство краски также будет дешевым.
Один из недостатков заключается в том, что исследователи еще не рассмотрели, как будет храниться водород. Это невероятно сложно. Также необходимо будет создать новые технологии и инфраструктуру, чтобы автомобили и другие системы могли использовать это новое топливо. Водородные трубопроводы, возможно, даже придется построить. Несмотря на некоторые препятствия, исследователи говорят, что эта краска может стать коммерчески доступной примерно через пять лет.