Согласно статье Daily Mail, 827 000 водителей в Англии каждый год попадают в беду из-за того, что лампочка горит без всякой на то причины, что пора заправиться, владелец машины думает, что в ней еще достаточно бензина, чтобы добраться до следующая заправка - и тут застревает на обочине. Впрочем, это лишь незначительная проблема по сравнению с тем, что такая авария не только стоит очередной заправки с затратами на рулежку или буксировку: по статье она может даже вывести из строя двигатель дизельных автомобилей, если израсходовать последние капля топлива в баке.
По статистике страховой компании, четверть автомобилистов уверены, что при включении светофора они еще успеют заправиться, ведь бензина в баке хватает на добрых 50-60 километров. Большинство из них также признались, что даже предпочитают просто найти более дешевую заправку. Опрос также показал, что мужчины оценивают расстояние, которое они могут проехать после светофора, в среднем в 50 километров, тогда как женщины оценивают его в 38 километров, а также выяснилось, что люди в возрасте до 35 лет хуже всего оценивают, потому что они, которые чаще всего оказываются в ожидании помощи на обочине дороги.
Кончился бензин и выбросил всю машину
В статье автослесарь Рэй Воробей также рассказывает о том, что помимо дискомфорта двигатель может иметь и серьезные проблемы, особенно в дизельных автомобилях, ведь сальники, помпы и форсунки также могут быть повреждены при попадании воздуха. В случае с бензиновыми автомобилями специалисту может понадобиться вдохнуть новую жизнь в сухое оборудование, и даже внезапная остановка может разрушить массу деталей, чему не поможет канистра с бензином. По словам механика, также опасно водить машину до последней капли бензина, потому что гораздо больше вероятность того, что осевшие на дне бака примеси попадут в двигатель с последней дозой бензина, что повредить его, а эта опасность гораздо больше грозит более новым автомобилям, ущерб и он может составлять сотни тысяч форинтов.
Нехорошо, когда кончился бензин
В этом случае мы попросили сотрудников Totalcar помочь нам решить, должны ли мы, помимо того, что мы можем добраться до ближайшей заправки, также получить спазмы в животе, не сломается ли машина. Газета уже занималась этой темой, и пришли к выводу, что это действительно может вызвать проблемы в некоторых конструкциях двигателей, но хорошая новость заключается в том, что и в этом автопроизводители пока не разобрались. Решение уже есть, но правда в том, что вам действительно нужно обратить внимание на очень старый дизельный автомобиль, потому что выработка дизельного топлива действительно вызвала там проблему.
В старых моделях нужно было прокачивать дозатор, но для этого обычно стояла помпа в моторном отсеке, либо это делалось при запуске. Однако эти машины потихоньку вымирают. Ничего не происходит с бензиновыми машина останавливается, надо заправиться, два- впитывает бензин за три запуска и готово. Но сегодняшние автомобили обычно имеют адекватную встроенную защиту, гарантирующую, что ни один насос не будет работать всухую. Другими словами, он останавливается до того, как у него действительно закончится топливо», - узнали мы от наших коллег. Помимо сбора грязи, также нехорошо использовать очень мало бензина, потому что при сильном нагреве малое количество бензина может быстро закипеть. и стать булькающим, что действительно нехорошо для автомобиля. В принципе, однако, безопасность двигателя не является первостепенным соображением, поэтому стоит экспериментировать не с тем, где именно машина останавливается под человеком, а с риском несчастные случаи.
Заправка в последней четверти
В крайнем случае действительно может случиться так, что у вас кончился бензин на железнодорожном переезде, но заглохший двигатель в невидимом повороте или на узком съезде тоже не страховка жизни. Одно можно сказать наверняка: вызов помощи и буксировка автомобиля точно обойдутся дороже, чем экономия нескольких форинтов на 10 литрах бензина. А если вы спешите, вы можете быть еще более уверены, что сможете заправить машину быстрее, чем время, необходимое для прибытия помощи и отбуксирования вас до первой заправки. Суть в том, что не нужно отчаиваться, если загорается сигнальная лампа, но если вы абсолютно настаиваете на дешевой заправке, начинайте искать нужную скважину, когда топливный бак достигает четверти.